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Si per a molts veïns i veïnes dels pobles de l’interior de la província de València hi ha una data que marca un abans i un després en les seues vides, eixa és sens dubte la del 29 d’octubre de 2024.
El 29 de octubre de 2024 ha quedado grabado en la memoria colectiva de la Comunitat Valenciana como el día en que una DANA histórica descargó con una profusión y violencia inusitada sobre las comarcas del interior de la provincia de Valencia; y más concretamente sobre muchos de los pueblos de La Hoya de Buñol-Chiva, de Requena-Utiel, La Ribera Alta y de La Serranía, dejando tras de sí numerosas pérdidas humanas, un paisaje de destrucción y un largo proceso de reconstrucción que, un año después, todavía no ha terminado.
Los cascos urbanos y términos municipales más afectados por la DANA en el interior fueron los de Utiel, Chiva, Cheste y l’Alcúdia, que sufrieron daños graves así como el fallecimientos de 6 vecinos en Utiel, 7 en Cheste y 8 en Chiva, además de 4 fallecidos en el término de Godelleta y uno en el de Buñol.
Otras comarcas afectadas además de La Hoya de Buñol-Chiva y la Plana de Utiel-Requena, fueron también las de El Camp de Túria (y especialmente el término de Riba-roja del Túria, donde fallecieron 7 personas), l’Horta Sud y La Ribera, en general, que también experimentaron inundaciones severas, elevando la cifra de fallecidos a la trágica de 229 (incluidas dos personas a fecha de hoy todavía desaparecidas).
A nivel económico, municipios como Alaquàs, Albal, Aldaia, Alfafar, Catarroja, Paiporta, Pincanya y Sedaví, además de los polígonos industriales de estas áreas, fueron notablemente perjudicados; así como parte del área metropolitana de Valencia, tres de sus pedanías y sobre todo las localidades que atraviesan los barrancos del Poyo y l’Horteta.
Unos barrancos que, como al principio se presuponía y luego se ha confirmado, no estuvieron inicialmente en el punto de mira de un Cecopi más preocupado por la evolución de las aguas del Magro (y muy especialmente de la presa de Forata), que de dos cauces “menores” que, por desgracia, al final fueron los que mayor número de víctimas y de daños materiales se cobraron en esa fatídica jornada.
Unos registros pluviales históricos: casi 800 litros en Turís
Y es que no es de extrañar las consecuencias si se repasa el registro de las precipitaciones de esa jornada, que resulta totalmente escalofriante, ya que se llegaron a registrar 771 litros en Turís y hasta en cuatro municipios de Valencia se acercaron o superaron los 500: como en Chiva 615 milímetros; en Buñol 447,4 milímetros; y en Cheste 382. Unos registros históricos que dejaron en papel mojado todas las previsiones.
Inicialmente el aviso rojo estaba previsto que llegase solo hasta las 18,00 horas; aunque lo peor de la tragedia se intensificó a partir de las 16,00 horas. El tren convectivo se reforzó a partir de esa hora con tal magnitud que desde primera hora de la tarde ya se dan registros históricos, como en Turís que recoge en sólo una hora 185 litros; y cuando el nivel rojo contemplaba 180 litros ‘acumulados en 12 horas’. El término municipal de Turís registró 621 litros sólo la tarde del 29 de octubre; llegándonosla oa un acumulado total de 772 litros. Un agua que fue directamente al río Magro junto a las lluvias registradas durante las primeras horas del día en Utiel.
Aunque la devastación, la tragedia y el mayor número de muertes lo protagonizaría y discurriera el ya famoso barranco del Poyo. El término de Chiva llegó a acumular 600 litros y aunque durante la mañana ya había llovido algo, prácticamente todos los sumó a partir de las tres de la tarde. Unas precipitaciones que discurrieron aguas abajo (realimentadas por las precipitaciones caídas en el término de Buñol y cuyos barrancos son afluentes del propio Poyo) imparables camino del Circuito Ricardo Tormo y la Autovía A3, ya en el termino de Cheste, tras arrasar también este importante nudo de comunicación en el término de Buñol, aguas atrás.
Y todo este aguas, embravecida, camino de las zonas bajas, de l’Horta, de la Albufera y el mar, “a más de 30 kilómetros por hora con una onda de la avenida que llega a tener calados de 15 metros; una absoluta barbaridad”, como el propio doctor en ingeniería hidráulica, profesor en la Universitat Politècnica de València, director del laboratorio de hidráulica e investigador del Instituto de Ingeniería del Agua y Medio Ambiente (IIAMA) de la Universidad Politécnica de Valencia, el buñolense Francisco Vallés, explicaba en la entrevista mantenida con tucomarca.com tiempo atrás. La tragedia estaba servida.
La Hoya de Buñol-Chiva: 20 fallecidos, caminos hundidos, viviendas anegadas y daños millonarios
En Buñol, Chiva, Cheste, Alborache, Godelleta, Siete Aguas, Yátova y Macastre el agua arrasó caminos rurales, destrozó puentes y dejó barrios enteros bajo el barro. Y lo más triste, dejó 20 víctimas mortales tanto en los cascos urbanos como en carreteras, campos y puentes. Tanto el río Buñol como los barrancos aledaños del Poyo y sus afluentes se desbordaron con fuerza, cortando carreteras y dejando incomunicadas varias zonas entre ellos algunos pueblos como Buñol, Cheste, Chiva o Yátova. Las pérdidas materiales superaron los 10 millones de euros y durante semanas los equipos de emergencia trabajaron sin descanso para recuperar la normalidad.
En Cheste y Godelleta, los cultivos de viña y cítricos quedaron completamente anegados, provocando la pérdida de cosechas enteras y afectando a centenares de agricultores. Los parques, colegios y caminos rurales sufrieron también cuantiosos daños, y la red de agua potable tuvo que ser restablecida en varias poblaciones.
Por no hablar de las infraestructuras, como puentes (prácticamente ninguno se salvó en los cauces afectados por la DANA), carreteras y, especialmente, la línea de Cercanías C3 que une Valencia con Utiel, pasando por muchos de los pueblos de La Hoya, que continúa inoperativa 365 días después, con muchos de sus tramos con las vías todavía por colocar.
Requena-Utiel: las primeras víctimas mortales; sin tren y el campo, el más golpeado
La comarca de Requena-Utiel vivió momentos dramáticos. Tras la zona de La Ribera, fue la que antes sufrió el impacto del temporal así como la pérdida de 6 de sus vecinos, concretamente en Utiel.
El desbordamiento del río Magro al mediodía inundó campos y bodegas, y la DO Utiel-Requena cifró en más de 30 millones de euros las pérdidas en explotaciones vitivinícolas y caminos agrícolas. En municipios como Venta del Moro, Caudete de las Fuentes o Sinarcas, la fuerza del agua arrastró maquinaria y dañó infraestructuras básicas.
El acceso a algunas aldeas de Requena quedó cortado durante días, mientras los vecinos se organizaban para despejar caminos y salvar lo que podían. A día de hoy, muchas explotaciones aún esperan las ayudas prometidas, entre otras entidades, por el Consorcio de Compensación de Seguros.
La Ribera Alta: el Turia y el Júcar, los primeros en desbordarse y los primeros en sufrir las consecuencias
El temporal también golpeó con especial dureza y antes que al resto del territorio a la Ribera Alta, donde el río Júcar se desbordó a su paso por municipios como Alzira (y que provocó una personas fallecida), Carcaixent, Algemesí (con 3 fallecidos) o Sumacàrcer; afectando también a términos como el de L’Alcúdia (con dos fallecidos), Guadassuar (2 fallecidos), Turís, Carlet, Catadau, Llombai, Monserrat o Montroi. Calles enteras quedaron bajo el agua, las estaciones de bombeo se colapsaron y cientos de familias tuvieron que ser evacuadas. A estos graves desperfectos se suma la pérdida de dos vidas en
Las zonas agrícolas más afectadas fueron las de los márgenes del río, donde se perdieron miles de hectáreas de cítricos. Las Administraciones locales reclamaron entonces un plan urgente de limpieza de cauces y mejoras en las infraestructuras hidráulicas para evitar una tragedia similar.
La Serranía: pueblos aislados y carreteras cortadas
En la Serranía, las víctimas mortales se produjeron en Pedralba (3 personas), Sot de Chera (una persona) y Loriguilla (una personas); y municipios como Chelva, Tuéjar, Calles o Titaguas sufrieron también los efectos de las intensas lluvias y los desprendimientos. Las carreteras CV-35 y CV-346 quedaron cortadas durante horas; y varias viviendas resultaron afectadas por inundaciones en sótanos y bajos.
Los bomberos del Consorcio Provincial de Valencia realizaron más de 200 intervenciones solo en esta comarca, especialmente en rescates de personas atrapadas en sus vehículos o viviendas.
Un año después: heridas que aún tardarán en cerrar
Doce meses después de la catástrofe, las heridas siguen abiertas. Aunque las principales carreteras y servicios básicos se han restablecido, muchos agricultores y vecinos todavía esperan indemnizaciones. La Generalitat Valenciana ha impulsado planes de reconstrucción y prevención, pero el recuerdo de aquella jornada —con 229 víctimas mortales y miles de damnificados en toda la Comunitat— sigue vivo.
La DANA del 29-O no solo arrasó campos y pueblos; también dejó una lección imborrable sobre la necesidad de planificación, prevención, educación a la ciudadanía ante estas catástrofes y, sobre todo, coordinación entre administraciones ante fenómenos meteorológicos extremos que, en latitudes como esta, son no sólo característicos de un clima mediterráneo sino también demasiado frecuentes como para no estar, a estas alturas, preparados para afrontarlos con garantías.
29 d’octubre de 2024: més de mil notícies i 365 dies en imatges després
Des que el passat 29 d’octubre de 2024 la DANA provocara la major catàstrofe natural que han patit molts dels municipis de les comarques de l’interior de la província de València en tota la seua història, des de La Serranía a Camp de Túria, passant per Requena-Utiel, La Foia de Bunyol, La Canal de Navarrés i La Ribera Alta, han sigut més de mil (concretament 1.060) les notícies publicades per tucomarca.com; així com més d’un miler les fotogalerías (129) i vídeos (més de 30) els que des de tucomarca televisió s’han publicat en aquests 365 dies, una mostra de precisament aquests últims s’arrepleguen en aquesta llista de reproducció.
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