Transports finalitza la reconstrucció de la carretera N-3 a Setaigües i Bunyol, danyada per la DANA, després d’invertir 3,75 milions d’euros

Post també disponible en:

S’ha treballat al llarg de 4 km, entre els km 294 i 298, per a restituir i millorar les condicions d’aquesta carretera i garantir la seua seguretat i funcionalitat. 

S’han arreglat talussos i estés noves capes de ferma, millorant les prestacions tant dels materials emprats com de les solucions finalment propostes, perquè la carretera mantinga la seua funcionalitat en cas de noves avingudes.

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha finalitzat les obres de reconstrucció del tram entre els km 294 i 298 de la carretera N-3, al seu pas pels municipis de Setaigües i Bunyol a la província de València, i que es va veure afectat per la DANA del 29 d’octubre de 2024. Els treballs han tingut una duració aproximada de huit mesos i la inversió realitzada ha ascendit a 3,75 milions d’euros (IVA inclòs).

La reconstrucció s’ha centrat en restituir a les condicions de la carretera prèvies al succés de pluges torrencials, principalment a través de la restitució dels talussos col·lapsats i l’estés de noves capes de ferma, entre altres treballs, millorant les prestacions tant dels materials emprats com de les solucions finalment propostes, amb la finalitat que la carretera continue mantenint la seua funcionalitat en cas de noves avingudes.

Entre les actuacions completades es troben:

• La reconstrucció de l’esplanada arrossegada per la crescuda del riu.
• La reposició del ferm de la carretera i senyalització horitzontal.
• La reparació de les obres de fàbrica aterrides pels arrossegaments del riu.
• La restitució dels accessos.
• La renovació dels elements d’abalisament, senyalització vertical i sistemes de contenció de vehicles que la riuada va deixar inservibles.

Danys ocasionats

Els danys més greus ocasionats per l’extraordinària crescuda del cabal del riu Bunyol en el tram que discorre paral·lel a la carretera N-3, van anar dos col·lapses de talussos de terraplé localitzats en els km 294,600 i 297, així com la destrucció del ferm, especialment la registrada en el km 297,500. A més, en diversos talussos al llarg del recorregut es van produir nombrosos descalces i pèrdues d’estabilitat.  

També es van produir altres danys, de menor entitat, però sobre els quals ha sigut necessari actuar amb la finalitat de no agreujar les conseqüències que tingueren futures avingudes d’aigua. Així, es van produir l’obstrucció de drenatges, danys en sistemes de contenció de vehicles, sedimentació en llits de restes de ferma, senyals, barreres i altres, acumulació erràtica de sediments i material d’arrossegament en els llits del riu Bunyol i del Barranc de Moneri, principalment.

La situació generada representava un greu perill per a la seguretat viària d’una carretera que constitueix l’únic accés a diverses urbanitzacions i a una sèrie d’edificacions d’ús residencial, pertanyents als municipis de Setaigües i Bunyol.