La Uni\u00f3 Llauradora i Ramadera denuncia que el preu del Gasoil B, l’empleat per les persones professionals del sector agrari, ha augmentat en la Comunitat Valenciana un 69% en nom\u00e9s un any i se suma a la pujada dels altres costos de producci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En un estudi elaborat per l’organitzaci\u00f3 agr\u00e0ria es comprova que el preu ha passat de 0,897 euros\/litre el 23 de setembre de 2021 a 1,518 euros litre el 23 de setembre de 2022 (preus mitjans de la Comunitat Valenciana).<\/p>\n\n\n\n
Si analitzem les dades en clau provincial a Castell\u00f3 ha passat de 0,898 \u20ac\/l a 1,522 \u20ac\/l (un 69,4% m\u00e9s), en la d’Alacant de 0,948 \u20ac\/l al setembre de 2021 s’ha arribat als 1,572 \u20ac\/l d’enguany (un 65,8% m\u00e9s) i a la prov\u00edncia de Val\u00e8ncia d’una xifra pagada l’any passat de 0,874 \u20ac\/l s’aconsegueixen ara 1,495 \u20ac\/l (un 71% m\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n
Es tracta de l’increment d’un altre cost de producci\u00f3 que s’uneix al de la llum, fertilitzants, pinsos, etc., i que fa que la situaci\u00f3 dels professionals agraris siga cada vegada m\u00e9s complicada.<\/p>\n\n\n\n
La Uni\u00f3 proposa l’establiment d’un gasoil d’\u00fas professional, davant l’encariment del cost dels carburants i dels combustibles, evitant el procediment de les devolucions anuals dels impostos especials. Aquest gasoil professional ha d’estar lliure d’impostos especials, se li ha d’aplicar un IVA redu\u00eft quan s’adquirisca als distribu\u00efdors o gasolineres i, perm\u00e9s el seu \u00fas per a qualsevol activitat relacionada amb la producci\u00f3 agr\u00edcola, ramadera i forestal.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9 propugna La Uni\u00f3 una devoluci\u00f3 de l’Impost Especial d’Hidrocarburs sobre combustibles derivats del petroli, quan aquests s’usen de manera professional per al desenvolupament de l’activitat agropecu\u00e0ria en vehicles h\u00edbrids el\u00e8ctrics o vehicles biocombustibles i motors de les maquin\u00e0ries per als treballs de l’explotaci\u00f3 pr\u00f2pia o aliena i per als transports dels productes resultants o necessaris per a aquestes activitats. Aquests vehicles i motors ajuden a mitigar els efectes del calfament global i, amb aix\u00f2, la seua directa incid\u00e8ncia en el canvi clim\u00e0tic. \u00c9s una mesura orientada a compensar la reducci\u00f3 de les emissions de CO\u2082.<\/p>\n\n\n\n
Aix\u00ed mateix proposa que totes les activitats agr\u00edcoles, ramaderes i forestals puguen utilitzar gasoil B, tant com combustible, com a carburant en els motors de les maquin\u00e0ries per als treballs de l’explotaci\u00f3 pr\u00f2pia o aliena i per als transports dels productes resultants o necessaris per a aquestes activitats, ja siguen fets per la maquin\u00e0ria de la pr\u00f2pia explotaci\u00f3 o per les agrupacions d’agricultors utilitzant les vies p\u00fabliques autoritzades per a circular els vehicles especials.<\/p>\n\n\n\n
En el tema fiscal La Uni\u00f3 formula tamb\u00e9 la reducci\u00f3 35% de les despeses de gasoil en el rendiment per a tots aquells agricultors i ramaders que es troben en el r\u00e8gim d’estimaci\u00f3 objectiva de l’IRPF. Aquestes mesures ja es van aplicar, per exemple, a trav\u00e9s de l’Ordre de 29 de novembre de 2000 per la qual es desenvolupen per a l’any 2001 el R\u00e8gim d’Estimaci\u00f3 Objectiva de l’Impost sobre la Renda de les Persones F\u00edsiques i el R\u00e8gim Especial Simplificat de l’Impost sobre el Valor Afegit. Informa, Luis Ib\u00e1\u00f1ez<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"