L’\u00e0rea de Carreteres de la Diputaci\u00f3 de Val\u00e8ncia ha comen\u00e7at ja les obres de millora de la carretera CV-395 en el tram compr\u00e9s des del punt quilom\u00e8tric 50,2 al 47,4, entre les glorietes d’enlla\u00e7 amb la CV-35 i d\u2019intersecci\u00f3 amb la CV-345.<\/p>\n\n\n\n
En total, el tram afectat t\u00e9 una longitud de 2,8 quil\u00f2metres i un tra\u00e7at en l\u00ednia recta, i presenta una defici\u00e8ncia del ferm en el carril esquerre de la carretera, sentit cap a la CV-35, amb roderes de diferents graus acompanyades de clivelles estructurals, aix\u00ed com la pres\u00e8ncia d’enfonsaments localitzats i despreniments.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs tracta -afirma la diputada de Carreteres, Reme Mazzolari- d’una actuaci\u00f3 destinada a incrementar la seguretat de la via, ja que un ferm irregular suposa un perill potencial per als vehicles\u201d i ha avan\u00e7at que \u201csi no hi ha cap contratemps, la via s’obrir\u00e0 al p\u00fablic el dia 4 d’abril, una vegada finalitzada l’obra\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Per a la reparaci\u00f3, el ferm es reciclar\u00e0 in situ amb ciment, executant posteriorment un refor\u00e7 sobre la totalitat de la plataforma. Esta t\u00e8cnica permet la reutilitzaci\u00f3 de tots els materials, reduint el consum de mat\u00e8ries primeres i el transport, i en conseq\u00fc\u00e8ncia, reduint sensiblement l’emissi\u00f3 de gasos d’efecte d’hivernacle. S’estima que esta intervenci\u00f3 ha perm\u00e9s una reducci\u00f3 pr\u00f2xima a 100 tn de CO2 equivalent respecte de les t\u00e8cniques de construcci\u00f3 convencionals, la qual cosa suposa una disminuci\u00f3 del 25% de les emissions generades.<\/p>\n\n\n\n
En este sentit, Mazzolari, tamb\u00e9 vicepresidenta de la Diputaci\u00f3, afirma que \u201cd’esta manera, l’actuaci\u00f3 \u00e9s molt m\u00e9s sostenible que les cl\u00e0ssiques que consistixen a substituir els materials deteriorats, i t\u00e9 les mateixes garanties de seguretat\u201d i avan\u00e7a que \u201cel prop\u00f2sit \u00e9s replicar esta t\u00e8cnica en aquelles intervencions que ho permeten, per a rebaixar l’impacte ambiental de les obres de manteniment de la xarxa provincial\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En la mateixa l\u00ednia, est\u00e0 previst l’\u00fas de ciment puzol\u00e0nic de baixes emissions en el reciclatge del ferm, el proc\u00e9s de fabricaci\u00f3 del qual requerix una temperatura inferior al ciment convencional, reduint tamb\u00e9 en este proc\u00e9s la petjada de carboni.<\/p>\n\n\n\n