La Diputaci\u00f3 de Val\u00e8ncia ha aprovat ja el projecte constructiu per a realitzar una nova carretera, la qual ser\u00e0 de titularitat auton\u00f3mica, i un itinerari ciclopeatonal sobre el \u2018Cordel de la Garrofera\u2019, una via pecu\u00e0ria situada en el l\u00edmit entre els termes municipals d’Olocau i Marines.<\/p>\n\n\n\n
L’actuaci\u00f3 s’emmarca en el Protocol de Col\u00b7laboraci\u00f3 subscrit l’any 2019 amb la Generalitat Valenciana i els ajuntaments de Marines i Olocau, pel qual la Diputaci\u00f3 es compromet a redactar el projecte constructiu per a la licitaci\u00f3 de les obres, valorades en m\u00e9s de 4 milions d’euros, aix\u00ed com la seua posterior execuci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La diputada de Carreteres i vicepresidenta segona de la Diputaci\u00f3 de Val\u00e8ncia, Reme Mazzolari, indica que \u201ces tracta d’un vial que, a m\u00e9s de donar acc\u00e9s de la Base Militar de Marines, connecta un pol\u00edgon industrial, un centre d’educaci\u00f3 juvenil i vivendes disseminades; per aix\u00f2 els usuaris li donen un \u00fas de carretera, amb una intensitat mitjana d’uns 3.000 vehicles al dia\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cL’actuaci\u00f3, que est\u00e0 consensuada amb totes les parts que participen en este protocol de col\u00b7laboraci\u00f3, el que far\u00e0 \u00e9s precisament aix\u00f2: reconvertir la via en una carretera que tinga totes les garanties de seguretat, completant-se amb un itinerari paral\u00b7lel que podran utilitzar vianants i ciclistes, promovent h\u00e0bits de mobilitat m\u00e9s sostenibles\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Amb una longitud d’uns 3,5 quil\u00f2metres, el Cordel de la Garrofera s’inicia en una glorieta que connecta la carretera CV-25, de titularitat auton\u00f2mica, i finalitza en l’entrada principal de la base militar General Almirante, constituint la pr\u00f2pia via pecu\u00e0ria el l\u00edmit entre els termes municipals d’Olocau i Marines.<\/p>\n\n\n\n
La cal\u00e7ada resultant comptar\u00e0 amb un carril per sentit de 3 metres d’ample, als quals cal sumar vorals d’1 metre. Quant al carril ciclopeatonal, discorrer\u00e0 adossat al carril dret, separat del voral amb un element de formig\u00f3 per a garantir la seguretat de vianants i ciclistes.<\/p>\n\n\n\n
La carretera facilitar\u00e0 la connexi\u00f3 amb parcel\u00b7les amb vivendes o restaurants, camins, terrenys industrials, camps de cultiu i un alberg juvenil.<\/p>\n\n\n\n
D’esta manera, estan projectats els accessos al pol\u00edgon industrial (pk 1+150 marge esquerre), la urbanitzaci\u00f3 Pla de Marco (pk 1+150 marge dret); granja porcina (pk 1+300 marge esquerre), i al parc natural Sierra Calderona \/ camine a Olocau (pk 2+560 marge dret).<\/p>\n\n\n\n
Aix\u00ed mateix, s’executar\u00e0 una nova intersecci\u00f3 per a canvi de sentit en el punt quilom\u00e8tric 3,5 mitjan\u00e7ant dos mitges llunes, una a cada costat de la via.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"