El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Mart\u00ednez Mus, ha anunciat que des d’aquest divendres \u201cs’ha restablit la circulaci\u00f3 sense restriccions\u201d en el pont del PK 76+200 de la CV-50 en el terme municipal de Xest, \u201cdespr\u00e9s de concloure les obres d’emerg\u00e8ncia que s’han realitzat per a garantir la seguretat i funcionalitat de la infraestructura i avan\u00e7ar en tot el que t\u00e9 que amb la connectivitat de la ciutat de Xest\u201d.<\/p>\n\n\n\n
A causa de les inundacions del passat mes d’octubre, el pont havia patit greus danys que van obligar a reduir la circulaci\u00f3 a un \u00fanic carril de 3,5 metres d’ample amb un sistema de pas alternatiu semaforizado.<\/p>\n\n\n\n
Amb la finalitzaci\u00f3 de les obres de refor\u00e7 i adequaci\u00f3, ha indicat Mart\u00ednez Mus, \u201cel tr\u00e0nsit s’ha normalitzat en tots dos carrils, facilitant aix\u00ed la circulaci\u00f3 en aquest important tram de la Xarxa B\u00e0sica de Carreteres de la Comunitat Valenciana\u201d. Es tracta, ha assegurat, \u00abd’un pas m\u00e9s que, al costat de totes les accions que s’estan duent a terme, ens permet avan\u00e7ar en la recuperaci\u00f3 amb marxa ferma i constant\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Obres realitzades<\/strong><\/p>\n\n\n\n Les obres executades han tingut com a principal objectiu assegurar l’estabilitat i la capacitat estructural del pont, millorant la seua resist\u00e8ncia davant possibles crescudes del llit.<\/p>\n\n\n\n En aquest sentit, s’han dut a terme diverses actuacions. En primer lloc, s’ha intervingut en un tram de 260 metres de longitud, restablint la secci\u00f3 original pr\u00e8via a la riuada, amb cal\u00e7ades de dos carrils de 3,5 metres d’ample cadascun i vorals de 0,8 metres a banda i banda.<\/p>\n\n\n\n A m\u00e9s, s’ha dut a terme una inspecci\u00f3 i revisi\u00f3 estructural del pont, avaluant detalladament els suports i fonamentacions. Per a millorar l’estabilitat enfront de l’erosi\u00f3, s’ha refor\u00e7at l’escullera de talussos, estreps, fonamentacions i accessos al pont, col\u00b7locant m\u00e9s de 2.000 m\u00b3 d’escullera de 200 kg per bloc en un tram de 60 metres en direcci\u00f3 Xest i 80 metres en direcci\u00f3 Vilamarxant.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9 s’ha substitu\u00eft la muralleta danyada, instal\u00b7lant un met\u00e0l\u00b7lic al llarg de 25 metres en tots dos costats del pont. Aix\u00ed mateix, s’ha reposat la barrera de seguretat per a la protecci\u00f3 dels talussos del terrapl\u00e9, en compliment amb la normativa vigent.<\/p>\n\n\n\n El ferm del cam\u00ed tamb\u00e9 s’ha renovat en una longitud total de 260 metres amb elements que optimitzen la durabilitat del paviment. Per a garantir la seguretat vi\u00e0ria, s’ha millorat la senyalitzaci\u00f3 i abalisament, instal\u00b7lant marques vi\u00e0ries reflectores i restablint la bionda met\u00e0l\u00b7lica i la senyalitzaci\u00f3 vertical.<\/p>\n\n\n\n Finalment, s’ha realitzat una neteja i condicionament del llit a l’entorn del pont, eliminant llots i restes arrossegades per l’avinguda, per a assegurar el correcte desgu\u00e0s de la infraestructura.<\/p>\n\n\n\n Altres treballs en la CV-50<\/strong><\/p>\n\n\n\n El mes de febrer passat, la Generalitat va posar en servei un desviament provisional en la CV-50, tamb\u00e9 a Xest, per a substituir el pont instal\u00b7lat per la Unitat Militar d’Emerg\u00e8ncies (UME) al novembre. L’objectiu d’aquest desviament era donar continu\u00eftat a la via al seu pas sobre el barranc de Xiva i millorar la flu\u00efdesa del tr\u00e0nsit i la connexi\u00f3 en la zona.<\/p>\n\n\n\n Aquestes dues obres d’emerg\u00e8ncia, al costat de la reconstrucci\u00f3 d’un altre dels ponts de la CV-50 que s’est\u00e0 executant, concretament en el PK 74+000, compten amb un pressupost de la Generalitat de 8,7 milions d’euros en el marc del pla Recuperem Val\u00e8ncia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"