![\"\"](\"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DanaCochesMayo25_02-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/DanaCochesMayo25_01-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n<\/figure>\n\n<\/p>\n\n
Desde Medio Ambiente recuerdan que, de forma paralela, \u00abse prepar\u00f3 todo tipo de documentaci\u00f3n exhaustiva para que todos los municipios, que al fin y al cabo iban a ser los responsables de la retirada de los veh\u00edculos pudieran actuar con diligencia asesorados por la Generalitat. A cada ayuntamiento se le aconsejaba que eligieran los desguaces que iban a retirarles los veh\u00edculos, en base a su proximidad y capacidad de retirada. Tambi\u00e9n tuvieron lugar reuniones con todos los alcaldes afectados, envi\u00e1ndoles toda la documentaci\u00f3n e, incluso, establecer con cada uno de ellos una comunicaci\u00f3n constante y diaria para ver c\u00f3mo iba la retirada de veh\u00edculos en cada uno de los municipios, lo que nos permit\u00eda traer m\u00e1s desguaces, como as\u00ed finalmente sucedi\u00f3, de todos los rincones de Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n\n
\u00abAhora todas las monta\u00f1as de veh\u00edculos de los municipios han desaparecido (m\u00e1s de 130.000) y los que faltan por retirar est\u00e1n en su inmensa mayor\u00eda en el cauce de los barrancos, que es considerado dominio p\u00fablico hidr\u00e1ulico. Por tanto, son la CHJ y el Gobierno los responsables. Es f\u00e1cil comprobar que no se ha hecho el trabajo. En el barranco del Poyo, a la altura de Loriguilla se encuentran infinidad de coches, as\u00ed como en Chiva, en barrancos afluentes al Poyo. Por tanto, los \u00faltimos coches que quedan por retirar son de la CHJ, que no cumple las normas del Gobierno del que depende. Mientras, Ayuntamientos y Generalitat han hecho su trabajo y retirado las monta\u00f1as de coches\u00bb.<\/p>\n\n
Generalitat: \u00abla prioridad, la retirada\u00bb<\/strong><\/p>\n\n Desde la Conselleria de Medio Ambiente insisten en que en un primer momento, \u00abla prioridad fue la retirada de los mismos de la v\u00eda p\u00fablica para facilitar la circulaci\u00f3n por \u00e9stas. Hay que pensar que muchos veh\u00edculos hab\u00edan quedado incrustados unos sobre otros en medio de las calles, en muchas ocasiones unos subidos sobre otros o, incluso, muchas veces agolpados debajo de puentes o directamente sobre las v\u00edas del tren\u00bb. \u00ab.<\/p>\n\n Dada esa situaci\u00f3n, \u00abresultaba imprescindible retirarlos debido a que, adem\u00e1s, en esos momentos era necesario poder llevar ayuda a los vecinos de los municipios. La soluci\u00f3n que se encontr\u00f3 en esa primera fase de la emergencia fue amontonarlos en solares y conformar con ellos aut\u00e9nticas monta\u00f1as de coches, apoyando unos sobre otros\u00bb.\u00a0 \u00ab.<\/p>\n\n \u00abUna vez pasada la fase inicial y seg\u00fan la emergencia iba avanzando, se hizo necesaria la retirada de esos veh\u00edculos. Parte de los apilamientos estaban cerca de infraestructuras esenciales como viviendas o colegios. Pese a eso, la Generalitat inici\u00f3 por su cuenta la retirada de los puntos m\u00e1s complicados en una segunda fase. La tercera fase ya fue la retirada en colaboraci\u00f3n con los Ayuntamientos y los desguaces\u00bb, han finalizado desde Medio Ambiente.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"