Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha reunit el Comit\u00e9 de Participaci\u00f3 de Clients de Metrovalencia per a fer balan\u00e7 de l\u2019evoluci\u00f3 del servici despr\u00e9s de les inundacions del passat 29 d\u2019octubre.<\/p>\n\n\n\n
En una primera intervenci\u00f3, el director gerent d\u2019FGV, Alfonso Novo, ha explicat que, a conseq\u00fc\u00e8ncia dels greus danys patits en les instal\u00b7lacions de Val\u00e8ncia Sud, seu de l\u2019empresa i lloc en el qual es troba el lloc de comandament, aix\u00ed com en la xarxa mateixa al seu pas per les poblacions de l\u2019Horta Sud i la Ribera, \u201cha calgut portar a cap un complex proc\u00e9s de renovaci\u00f3 i reconstrucci\u00f3 per a recuperar el servici en tota la xarxa de manera progressiva, fins a tornar a circular fins a Castell\u00f3 el passat 27 de juny\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Despr\u00e9s d\u2019esta primera intervenci\u00f3, la subdirectora d\u2019Infraestructures, Esther Carbonell, ha sigut l\u2019encarregada d\u2019exposar la situaci\u00f3 en la qual va quedar la xarxa i com s\u2019ha avan\u00e7at en estos \u00faltims mesos, gr\u00e0cies a la instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019un nou lloc de comandament en els tallers de Machado que va permetre que el metro tornara a circular des de desembre de manera parcial i en una primera fase, i quan el tramvia ja funcionava des del 9 de novembre.<\/p>\n\n\n\n
En esta primera part del Comit\u00e9 de Participaci\u00f3 de Clients, els efectes de les inundacions i el temporal, juntament amb les actuacions dutes a terme, han centrat les intervencions dels assistents.<\/p>\n\n\n\n
En una segona part de la reuni\u00f3 s\u2019ha donat a con\u00e9ixer el contingut del decret llei, aprovat pel Ple de Consell, que establix reduccions temporals en les tarifes dels servicis p\u00fablics de transport compet\u00e8ncia de la Generalitat per al per\u00edode compr\u00e9s entre l\u20191 de juliol i el 31 de desembre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
D\u2019esta manera es mantenen part de les bonificacions espec\u00edfiques dirigides a la poblaci\u00f3 jove i la gratu\u00eftat als menors de fins a 14 anys i als ve\u00efns de les zones afectades per les riuades.<\/p>\n\n\n\n
La poblaci\u00f3 de fins a 31 anys continua accedint a bonificacions, en este cas del 50 %, en els t\u00edtols mensuals. Aix\u00ed, a Val\u00e8ncia, l\u2019abonament mensual M\u00f3bilis 30 Jove permet viatjar de manera il\u00b7limitada per 14,90 euros, enfront dels 38,25 euros de 2021.<\/p>\n\n\n\n
Per a la resta de la poblaci\u00f3, a partir de l\u20191 de juliol, s\u2019ha establit que el bo de 10 viatges SUMA de Val\u00e8ncia coste 5,40 euros, enfront dels 9 euros que es pagaven en 2021.<\/p>\n\n\n\n
A la reuni\u00f3 van assistir la Federaci\u00f3 d\u2019Associacions de Ve\u00efns de Val\u00e8ncia; l\u2019Associaci\u00f3 Valenciana de Consumidors i Usuaris (AVACU); la Universitat de Val\u00e8ncia (UV) i la Universitat Polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia (UPV); l\u2019Associaci\u00f3 Valenciana de Mestresses de Casa i Consumidors Tyrius; i tres usuaris habituals de Metrovalencia.<\/p>\n\n\n\n
Com funciona el Comit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n En estes sessions de treball participen usuaris habituals i representants de diferents entitats de Val\u00e8ncia i Alacant per a analitzar i debatre sobre q\u00fcestions del servici de transport ferroviari que oferix FGV.<\/p>\n\n\n\n El Comit\u00e9 de Participaci\u00f3 de Clients est\u00e0 format per un m\u00e0xim de 15 membres i funciona com a grup de treball, assessorament i debat en el qual, amb un orde del dia previ, es promou una interacci\u00f3 entre empresa i clients per a tindre m\u00e9s comprom\u00eds i complicitat.<\/p>\n\n\n\n Per part d\u2019FGV, els temes a proposar s\u2019extrauen del conjunt de reclamacions i suggeriments que es gestionen en l\u2019empresa, els citats informes de satisfacci\u00f3 del client, les enquestes i els sondejos demosc\u00f2pics, o aquells temes que, dins dels objectius i accions de l\u2019empresa, interessa exposar a debat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"