El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Mart\u00ednez Mus, ha recalcat el paper de les 150 empreses que han participat en la reconstrucci\u00f3 despr\u00e9s de les riuades i els ha tendit la m\u00e0 per a col\u00b7laborar amb la iniciativa de construcci\u00f3 de parcs inundables, aix\u00ed com en diferents projectes futurs per al conjunt de la Comunitat Valenciana.<\/p>\n\n\n\n
En aquests termes s’ha pronunciat Mart\u00ednez Mus, despr\u00e9s de participar en una trobada amb la Federaci\u00f3 d’Empreses de la Comunitat Valenciana Contractistes d’Obres de l’Administraci\u00f3 (Fecoval) al costat del seu president, Jos\u00e9 Luis Santa Isabel, aix\u00ed com diferents alts c\u00e0rrecs de l’entitat i de la Conselleria.<\/p>\n\n\n\n
En la trobada ha reconegut que des de la Conselleria \u201csempre s’ha mantingut una coordinaci\u00f3 constant i un vincle de col\u00b7laboraci\u00f3 amb el sector privat, que ha sigut determinant per a garantir una recuperaci\u00f3 \u00e0gil, solvent i eficient despr\u00e9s de les riuades\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Mart\u00ednez Mus ha recordat que la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha pogut mobilitzar i executar, quasi \u00edntegrament, un total de 700 milions d’euros en el marc de les labors de reconstrucci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
D’aquests, s\u00f3n 77 milions en infraestructures auton\u00f2miques que han perm\u00e9s recuperar 18 carreteres auton\u00f2miques, aix\u00ed com 52 milions en infraestructures locals els treballs de les quals no poden assumir els consistoris. D’elles, dos ter\u00e7os estan ja finalitzades igual que el gruix de les labors de reconstrucci\u00f3 de la xarxa de Metrovalencia, que va permetre recuperar el servei el 27 de juny gr\u00e0cies a una inversi\u00f3 de 140 milions d’euros.<\/p>\n\n\n\n
Durant la reuni\u00f3, el titular d’Infraestructures tamb\u00e9 ha explicat el projecte de construcci\u00f3 de la futura xarxa de parcs inundables en l’\u00e0rea metropolitana per a fer front a futures riuades. El conseller ha confirmat que el projecte integrar\u00e0 la regeneraci\u00f3 territorial de m\u00e9s de 1.500 hect\u00e0rees de s\u00f2l r\u00fastic en les riberes del T\u00faria i del sistema Poyo\/Saleta que van ser devastades per les riuades del 29 d’octubre. La intervenci\u00f3 abasta 35 quil\u00f2metres i es preveu una inversi\u00f3 de 150 milions d’euros amb el complement de la inversi\u00f3 privada a trav\u00e9s dels cr\u00e8dits de carboni.<\/p>\n\n\n\n
Mart\u00ednez Mus ha reconegut que la construcci\u00f3 \u201c\u00e9s el motor que impulsa el desenvolupament de la Comunitat Valenciana i el vostre paper ha sigut clau en les tasques de recuperaci\u00f3 de les infraestructures b\u00e0siques\u201d. Per aix\u00f2, el conseller ha tendit la m\u00e0 al sector perqu\u00e8 col\u00b7labore en el projecte de construcci\u00f3 de parcs inundables, ja que \u201cheu demostrat que sou garantia del nostre futur i un pilar fonamental de l’estat de benestar de la nostra societat\u201d, ha remarcat.<\/p>\n\n\n\n
Per a la Generalitat, Fecoval ha contribu\u00eft a \u201ccoordinar la reconstrucci\u00f3 de manera eficient i segura, garantint que les obres d’emerg\u00e8ncia i les posteriors actuacions de reparaci\u00f3 s’executaren conforme a criteris t\u00e8cnics i de sostenibilitat\u201d. Ha sigut, a m\u00e9s, \u201cl’aliat estrat\u00e8gic en la gesti\u00f3 despr\u00e9s de les emerg\u00e8ncies que vivim i la recuperaci\u00f3 del nostre territori\u201d, ha destacat el conseller.<\/p>\n\n\n\n
Projectes futurs<\/strong><\/p>\n\n\n\n De cara al futur, Mart\u00ednez Mus ha detallat el full de ruta que complementa acabar les actuacions de reconstrucci\u00f3 amb projectes per al conjunt de la Comunitat Valenciana. Entre ells destaca la construcci\u00f3 de la Ronda Oest de Castell\u00f3 aix\u00ed com la Ronda Sud d’Elx. De la mateixa forma, ha remarcat l’avan\u00e7 en la redacci\u00f3 dels tres projectes de construcci\u00f3 de la CV-60 tram l’Olleria-Terrateig, aix\u00ed com uns primers treballs que s’iniciaran l’any vinent.<\/p>\n\n\n\n Entre els projectes destacats ressalten l’Acc\u00e9s Nord a Mislata, el desdoblament de la CV-95 o la finalitzaci\u00f3 de la redacci\u00f3 del projecte de construcci\u00f3 de la ronda oest de Vilamarxant.<\/p>\n\n\n\n Altres obres, que ja estan en marxa, s\u00f3n les que es duen a terme en la CV-32 (La Gombalda), una via exerceix un paper clau en l’\u00e0mbit log\u00edstic, ja que forma part del triangle que comprenen les zones industrials a Albuixec i Massamagrell, aix\u00ed com la seua connexi\u00f3 amb el by-pass, el port i la zona industrial del sud de l’\u00e0rea metropolitana de Val\u00e8ncia.<\/p>\n\n\n\n Mart\u00ednez Mus, tamb\u00e9 ha volgut posar en valor el desbloqueig de la Ronda Rosal\u00eda de Castro a Villena, que suposa un pas clau per a eliminar el passe a nivell ferroviari de la l\u00ednia L’Alzina-Alacant i una actuaci\u00f3 fonamental per a la seguretat vi\u00e0ria, la mobilitat per als vianants i continu\u00eftat de les obres del Corredor Mediterrani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"