![\"\"](\"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/GVAcarreteras2-1024x691.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nEn aquest sentit, el vicepresident ha explicat que l’acci\u00f3 del Consell ha tingut un triple objectiu: reconstruir tots els danys, recuperar amb una visi\u00f3 estrat\u00e8gica i a llarg termini, i executar les obres estructurals necess\u00e0ries per a reduir riscos futurs. Per a aix\u00f2, s’han mobilitzat 3.100 milions d’euros, dels quals 750 milions s’han destinat a la reconstrucci\u00f3 d’infraestructures i medi ambient, amb actuacions ja executades o en fase final d’execuci\u00f3 gr\u00e0cies a m\u00e9s de 150 empreses, en la seua majoria valencianes.<\/p>\n\n\n\n
No obstant aix\u00f2, ha subratllat, \u201cel verdaderament diferencial no \u00e9s la quantia, sin\u00f3 l’enfocament\u201d. Aix\u00ed, innovar ha suposat introduir nous par\u00e0metres en l’execuci\u00f3 de les obres p\u00fabliques: aplicar t\u00e8cnica i rigor per a anticipar-se a episodis meteorol\u00f2gics m\u00e9s freq\u00fcents i severs, redimensionar obres de drenatge amb criteris actualitzats, refor\u00e7ar fonamentacions tenint en compte nous escenaris hidrol\u00f2gics i incorporar sensors i sistemes de monitoratge que proporcionen dades en temps real.<\/p>\n\n\n\n
Aix\u00ed mateix, Mart\u00ednez Mus ha tornat a reclamar al Govern d’Espanya \u201cque accelere la posada marxa de les infraestructures hidr\u00e0uliques declarades d’inter\u00e9s general imprescindibles per a garantir la protecci\u00f3 de les persones i del territori davant futurs fen\u00f2mens extrems\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Infraestructures vi\u00e0ries<\/strong><\/p>\n\n\n\n En l’\u00e0mbit viari, el vicepresident ha posat com a exemple la CV-36 a Torrent, on s’han utilitzat eixos nous par\u00e0metres, per\u00f2, sobretot, \u201cs’ha dut a terme una actuaci\u00f3 totalment nova\u201d: despr\u00e9s de la destrucci\u00f3 d’un dels ponts sobre el barranc de Poio i l’enfonsament d’un altre, es va optar per al\u00e7ar amb gats hidr\u00e0ulics el viaducte ven\u00e7ut per a retornar-lo al servei amb la major rapidesa. En el mateix sentit, es va despla\u00e7ar un pont 10 cm en la CV-42 a Algemes\u00ed despr\u00e9s de quedar despla\u00e7at per les riuades.<\/p>\n\n\n\n Al costat d’aquesta actuaci\u00f3, Mart\u00ednez Mus s’ha referit a altres intervencions que \u201cresponen al mateix criteri de no tornar al punt de partida, sin\u00f3 millorar la capacitat de resposta del territori\u201d, com l’ampliaci\u00f3 del pont de l’antiga N-III sobre el riu Magre, l’augment de capacitat hidr\u00e0ulica en el pont del Reatillo a Requena, el nou pont a Godelleta que triplica la capacitat de l’anterior o les actuacions a Setaig\u00fces i Sot de Xera.<\/p>\n\n\n\n Aix\u00ed mateix, ha citat algunes altres actuacions en les quals s’ha aplicat la innovaci\u00f3, com en l’estaci\u00f3 de Val\u00e8ncia Sud de Metrovalencia, on s’ha reconstru\u00eft en altura i modernitzat per a garantir la continu\u00eftat del sistema davant possibles inundacions, adaptant-la a un escenari clim\u00e0tic m\u00e9s sever. O en el litoral, com el dragatge del port de Cullera que ha perm\u00e9s recuperar la seua operativitat i reutilitzar els sediments per a regenerar les platges de Cullera i Tavernes, \u201cintegrant infraestructures i medi ambient\u201d.<\/p>\n\n\n\n El vicepresident ha vinculat aquestes actuacions amb un nou paradigma \u201cen el qual la innovaci\u00f3 no \u00e9s un afegit, sin\u00f3 un requisit. Un model en el qual el disseny incorpora escenaris de canvi clim\u00e0tic, la digitalitzaci\u00f3 permet anticipar patologies i la sostenibilitat i la seguretat es converteixen en variables estructurals del projecte\u201d.<\/p>\n\n\n\n Finalment, ha assegurat que la Generalitat \u201ccontinuar\u00e0 apostant per la innovaci\u00f3 aplicada a la xarxa vi\u00e0ria, integrant coneixement t\u00e8cnic, experi\u00e8ncia professional i capacitat inversora per a disposar de carreteres m\u00e9s robustes, adaptatives i intel\u00b7ligents, preparades no sols per al present, sin\u00f3 per al futur\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"