{"id":125340,"date":"2021-02-01T12:00:00","date_gmt":"2021-02-01T11:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/?p=125340"},"modified":"2021-02-01T19:05:54","modified_gmt":"2021-02-01T18:05:54","slug":"la-plataforma-de-defensa-del-ferrocarril-de-cgt-denuncia-la-situacion-en-la-linea-convencional-de-tren-que-une-utiel-con-cuenca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/la-plataforma-de-defensa-del-ferrocarril-de-cgt-denuncia-la-situacion-en-la-linea-convencional-de-tren-que-une-utiel-con-cuenca\/","title":{"rendered":"La Plataforma de Defensa del Ferrocarril de CGT denuncia la situaci\u00f3n en la l\u00ednea convencional de tren que une Utiel con Cuenca"},"content":{"rendered":"\n

Lo que denuncia la Plataforma de Defensa del Ferrocarril de CGT<\/strong> es, adem\u00e1s de la situaci\u00f3n anterior de falta de servicio en la l\u00ednea, la situaci\u00f3n actual que suprimi\u00f3 el servicio el pasado 8 de enero y en este momento continua sin circulaciones por este tramo, siendo el \u00fanico de toda la Red Nacional sin restablecerse.<\/h4>\n\n\n\n

Desde la plataforma han manifestado que \u00ab147 estaciones, se quedaron sin personal, entre ellas, la de Camporrobles, con lo que eso comporta en cuanto a seguridad y calidad del servicio, sobre todo en informaci\u00f3n, salas de espera, wc, etc\u00e9tera\u00bb, seg\u00fan han denunciado.<\/p>\n\n\n\n

\u00abUnos d\u00edas m\u00e1s tarde, y seg\u00fan acuerdo de investidura del actual Gobierno, este se comprometi\u00f3 a reabrir las estaciones, pero, solo lo hizo en 27 de ellas, incumpliendo claramente el acuerdo y dando una nueva vuelta de tuerca en la asfixia que sufren las zonas rurales y poco pobladas de la \u00abEspa\u00f1a Vaciada\u00bb, tal como a\u00f1aden.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn 2013, la frecuencia de trenes entre Camporrobles y Valencia, o Cuenca, era de 4 por sentido, pero, con la entrada de las Obligaciones de Servicio P\u00fablico (OSP) en junio de 2013, se suprimieron 40.000 trenes anuales en toda la Red, y la frecuencia qued\u00f3 en 3 por sentido. Con la llegada de la pandemia, se dej\u00f3 solo un tren por sentido\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abRestablecida la \u201cnueva normalidad\u201d, la frecuencia qued\u00f3 en dos servicios por sentido, pero, solo hasta la llegada de la borrasca \u201cFilomena\u201d, que paraliz\u00f3 el servicio, al igual que en buena parte de la Red Ferroviaria\u00bb, inciden desde la plataforma.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLo que denunciamos en esta nota de prensa, la Plataforma de Defensa del Ferrocarril de CGT es, adem\u00e1s de la situaci\u00f3n anterior de falta de servicio en la l\u00ednea, la situaci\u00f3n actual, que suprimi\u00f3 el servicio el pasado 8 de enero, y en este momento, continua sin circulaciones por este tramo, siendo el \u00fanico de toda la Red Nacional que continua sin restablecerse\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl tramo de l\u00ednea entre Utiel y Cuenca es el que peor se encuentra de todo el estado espa\u00f1ol, por el que se circula a 60 km\/h por mal estado de la infraestructura, y en el que no se ha invertido ni un euro desde hace decadas, lastrando el tiempo de viaje entre estas dos poblaciones, a mas de 2h, y m\u00e1s de 4h, desde Valencia a Cuenca\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn s\u00edntesis, la reapertura del servicio, en las mismas condiciones que anteriormente, es perfectamente factible de manera inmediata, y adem\u00e1s, reivindicamos medidas encaminadas a ampliar el servicio ferroviario entre Camporrobles, Utiel y Valencia, que con una m\u00ednima inversi\u00f3n, si la comparamos con las obras fara\u00f3nicas. Como ejemplo, podemos tomar la l\u00ednea de Alta Velocidad entre Valencia y X\u00e0tiva, construida hace 13 a\u00f1os y todav\u00eda no est\u00e1 en servicio, aunque est\u00e1 finalizada su construcci\u00f3n desde hace 9 a\u00f1os, o el puente sobre el rio Xuquer, que se construyo en la misma fecha, y por el que no ha pasado todav\u00eda ni un solo tren, mientras a 20 metros, existen dos puentes met\u00e1licos, en la l\u00ednea convencional Valencia-X\u00e0tiva, por los que pasan 210 trenes diarios con una limitaci\u00f3n de velocidad a 30km\/h por el mal estado de los puentes\u00bb, explican desde la CGT.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPara ser pr\u00e1cticos, solamente con las traviesas que hay almacenadas desde hace d\u00e9cadas en la estaci\u00f3n de Utiel, se podr\u00edan cambiar los 20 km que unen Utiel y Camporrobles, o siendo m\u00e1s ambiciosos todav\u00eda, con las 294.000 traviesa que se cambiaron entre Valencia y Castell\u00f3, se pod\u00edan haber cambiado hasta Cuenca\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAdem\u00e1s, la estaci\u00f3n de Camporrobles, como \u00faltima poblaci\u00f3n del Pais Valenci\u00e0, en esta l\u00ednea, deber\u00eda ser el final de la C3, o, al menos, que 2 de los 5 trenes que llegan a Utiel, podr\u00edan tener el final del servicio en Camporrobles, que pasar\u00eda a duplicar el servicio y la oferta a las personas usuarias, adem\u00e1s, sin ning\u00fan coste econ\u00f3mico, o mejor dicho, m\u00ednimo, ya que habr\u00eda que mantener el personal en la estaci\u00f3n de Camporrobles\u00bb, a juicio de la plataforma.<\/p>\n\n\n\n

\u00abTambi\u00e9n existe una nueva espada de Damocles sobre esta l\u00ednea, como es el cierre propuesto de la estaci\u00f3n de Carboneras de Guadaza\u00f3n, que dejar\u00eda las dos estaciones que quedaban abiertas, sin personal, e imposibilitando que se puedan realizar cruces de trenes y por tanto dejando el \u201ccant\u00f3n ferroviario\u201d entre Cuenca y Utiel, mas de 120 km, sin ninguna estaci\u00f3n operativa, lo que condicionar\u00eda el servicio y obligar\u00eda a una nueva reducci\u00f3n del mismo si se produce el cierre de esta estaci\u00f3n\u00bb, finaliza el coordinador de la Plataforma de Defensa del Ferrocarril de CGT, Juan Ram\u00f3n Ferrandis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo que denuncia la Plataforma de Defensa del Ferrocarril de CGT es, adem\u00e1s de la situaci\u00f3n anterior de falta de servicio en la l\u00ednea, la situaci\u00f3n actual que suprimi\u00f3 el servicio el pasado 8 de [+] <\/a><\/div>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":125343,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[236,128,8,72,142,27,3,116,29,45],"tags":[10456,13715,13714,1987],"class_list":["post-125340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-camporrobles","category-infraestructuras","category-la-comarca","category-sin-categorizar","category-politica-la-comarca","category-requena-utiel","category-seccion","category-sucesos-la-comarca","category-utiel","category-ventana","tag-camporrobles","tag-linea-utiel-cuenca","tag-plataforma-de-defensa-del-ferrocarril-de-cgt","tag-utiel-requena"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125340"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/125340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}