De manera coordinada con la Plataforma 15 minutos L\u00ednea 2 Metrovalencia, el pasado 12 de enero, el concejal portavoz de Guanyem volvi\u00f3 a trasladar a la Conselleria de Pol\u00edtica Territorial la conveniencia de trasladar el apeadero de la Vallesa 250 metros para poder dar servicio a 10.000 potenciales usuarios. Adem\u00e1s, ambas organizaciones solicitan reuni\u00f3n con el Conseller Arcadi Espa\u00f1a y la Gerente de FGV Ana\u00efs Menguzzato para defender este asunto y la ampliaci\u00f3n de la l\u00ednea del Tranv\u00eda desde el Parque Tecnol\u00f3gico de Paterna hasta Montesano en su t\u00e9rmino municipal, para dar servicio de transporte p\u00fablico a todos los n\u00facleos urbanos de la cara norte de la autov\u00eda CV-35.<\/p>\n\n\n\n
\u201c<\/em><\/strong>San Antonio de Benag\u00e9ber solo dispone, como transporte p\u00fablico, de una l\u00ednea de autob\u00fas con una escasa frecuencia de paso. Por eso es importante hacerle entender a la Conselleria la necesidad que tiene nuestro municipio de transporte p\u00fablico, dice el portavoz de Guanyem SAB, Ram\u00f3n Orozco. Tras tener conocimiento, a trav\u00e9s de la Plataforma \u201c15 minutos\u201d L\u00ednea 2 Metrovalencia, a la que apoyamos y con la que colaboramos desde hace a\u00f1os, de las obras de ampliaci\u00f3n del apeadero de La Vallesa nos hemos dirigido al Conseller de Pol\u00edtica Territorial, Obras P\u00fablicas y Movilidad, D. Arcadi Espa\u00f1a y a la Directora Gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, D\u00aa Ana\u00efs Menguzzato para solicitarles un peque\u00f1o cambio en el emplazamiento de dicho apeadero, apenas desplazarlo 250 metros, para facilitar el acceso a gran parte de la poblaci\u00f3n de Colinas y el casco urbano de San Antonio de Benag\u00e9ber.<\/p>\n\n\n\n En nuestra formaci\u00f3n llevamos muchos a\u00f1os reivindicando la mejora en los accesos a esa estaci\u00f3n a fin de que pueda ser una opci\u00f3n real de movilidad a la numerosa vecindad que tiene que recurrir principalmente al transporte privado en sus desplazamientos a la capital. Por este motivo ya hace a\u00f1os se present\u00f3 a FGV un estudio con documentaci\u00f3n gr\u00e1fica del desplazamiento del apeadero unos 250 metros hasta la calle 366.<\/p>\n\n\n\n El actual emplazamiento del apeadero de La Vallesa resulta inadecuado. S\u00f3lo es accesible desde el sur de la v\u00eda y est\u00e1 en el extremo de la zona urbanizada, que no puede crecer m\u00e1s por colindar con el Parque Natural del T\u00faria. Esto hace que est\u00e9 infrautilizado ya que sus usuarios potenciales son los vecinos de la urbanizaci\u00f3n La Vallesa quedando excluidos quienes viven en Colinas o en el Plant\u00edo, que son zonas densamente habitadas que, recalcamos, se desplazan mayoritariamente a Valencia ya sea por motivos laborales, estudios u ocio.<\/p>\n\n\n\n Orozco asevera que \u201chace m\u00e1s de diez a\u00f1os la AAVV de Colinas de San Antonio lanz\u00f3 esta iniciativa y mantuvo reuniones con las AAVV de La Vallesa y El Plant\u00edo, as\u00ed como con personal de FGV sin \u00e9xito alguno. Se les plante\u00f3 la propuesta de desplazar unos 250 metros el actual apeadero para situarlo al final de la calle 238 de El Plant\u00edo (la de las torres de alta tensi\u00f3n) y la calle 366 en el lado de La Vallesa, al otro lado del muro de hormig\u00f3n. Es una peque\u00f1a modificaci\u00f3n sencilla y viable, y deber\u00eda acompa\u00f1arse de un parquin apenas a 200 metros en la zona norte, al final de la calle 238 del Plant\u00edo.\u201d<\/p>\n\n\n\n Con el aumento de la frecuencia previsto en la L\u00ednea 2, que es el gran obst\u00e1culo para el uso intensivo de esta l\u00ednea en todo su recorrido, se abre una oportunidad \u00fanica e hist\u00f3rica para solucionar este anacronismo y acercar el servicio de metro a una gran cantidad de potenciales usuarios. La p\u00e9rdida de esta oportunidad mantendr\u00eda y aumentar\u00eda el uso del veh\u00edculo privado para los desplazamientos hacia y desde Valencia de la cada vez mayor poblaci\u00f3n de la zona, con el consiguiente aumento de los ya grandes problemas de tr\u00e1fico que actualmente padece la CV35. Sin olvidar los beneficios medio ambientales de disminuci\u00f3n de poluci\u00f3n e impacto ac\u00fastico que supondr\u00eda dicha modificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cTambi\u00e9n aprovechamos para incidir en la necesidad de considerar la extensi\u00f3n de la l\u00ednea 4 del Tranv\u00eda que ser\u00e1 ampliada hasta el Parque Tecnol\u00f3gico de Paterna, hasta la urbanizaci\u00f3n Montesano de San Antonio de Benag\u00e9ber, a 5 km. Para poder dar servicio a los miles de habitantes de los n\u00facleos urbanos de la cara norte de la autov\u00eda CV-35. Esta ampliaci\u00f3n dar\u00eda servicio hasta la poblaci\u00f3n de La Pobla de Vallbona colindante con nuestro municipio. Estamos convencidos de que seremos recibidos y podr\u00e1n comprender de primera mano la justificaci\u00f3n de nuestras demandas,\u201d concluye el concejal y portavoz de Guanyem SAB, agrupaci\u00f3n formada por Comprom\u00eds, PlataformaSAB y Podem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"