La consellera de Pol\u00edtica Territorial, Obras P\u00fablicas y Movilidad, Rebeca Torr\u00f3, ha presentado en Riba-roja de T\u00faria el plan de prolongaci\u00f3n de la l\u00ednea 9 de Metrovalencia hasta el casco urbano de la localidad, en concreto hasta el entorno de la zona del Barranc dels Moros.<\/p>\n\n\n\n
Rebeca Torr\u00f3 ha explicado que \u201cpara que el metro llegue al centro urbano y dar respuesta a esta demanda de los vecinos y vecinas del municipio, la Generalitat ha realizado un estudio de viabilidad que determina que es posible prolongar la actual l\u00ednea de Metrovalencia hasta el Barranc dels Moros\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La consellera ha se\u00f1alado que \u201cse trata de una actuaci\u00f3n de envergadura, que cuenta con un presupuesto total de entre 22 y 23 millones de euros que facilitar\u00e1 la proximidad del servicio p\u00fablico al municipio y fomentar\u00e1 una movilidad m\u00e1s segura y sostenible en la comarca\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el alcalde de Riba-roja de T\u00faria, Robert Raga, ha manifestado que \u201cnos hac\u00eda falta esta estaci\u00f3n de metro y hoy es el primer indicio claro de que tenemos el metro al centro de casco urbano\u201d. Se trata de \u201cuna reivindicaci\u00f3n hist\u00f3rica de nuestro pueblo, llevar el metro al casco urbano y en subterr\u00e1neo, y conectar toda la movilidad a trav\u00e9s del Barranc dels Moros, desde el Parc Natural a todo el casco urbano hasta los conservatorios de m\u00fasica y danza\u201d, ha a\u00f1adido.<\/p>\n\n\n\n
Estaci\u00f3n pr\u00f3xima al n\u00facleo urbano<\/strong><\/p>\n\n\n\n Riba-roja del T\u00faria dispone, actualmente, de varias estaciones de metro dentro de su t\u00e9rmino municipal. As\u00ed, las estaciones de Riba-roja de T\u00faria, Mas\u00eda de Traver y Val\u00e8ncia la Vella, correspondientes a la L\u00ednea 9, y el Clot, en la L\u00ednea 2, dan servicio a los habitantes de la localidad del Camp del T\u00faria, pero ninguna de ellas se encuentra dentro de su n\u00facleo urbano.<\/p>\n\n\n\n De hecho, la m\u00e1s pr\u00f3xima es la parada de Riba-roja de T\u00faria, que se sit\u00faa en el extremo este del municipio, muy pr\u00f3xima a la entrada de la poblaci\u00f3n a trav\u00e9s de la carretera CV-370, en el parque industrial de la localidad, lo que dificulta un acceso c\u00f3modo al metro.<\/p>\n\n\n\n En consecuencia, desde la Conselleria de Obras P\u00fablicas se ha visto conveniente esta actuaci\u00f3n que, junto con la reciente integraci\u00f3n tarifaria que ubica a Riba-roja en zona B, con unas tarifas m\u00e1s reducidas respecto a las que ten\u00eda anteriormente, beneficiar\u00e1 a los usuarios y usuarias del metro.<\/p>\n\n\n\n Mejor proyecto para la nueva estaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n En esta primera etapa de la actuaci\u00f3n, se seleccionar\u00e1 la alternativa m\u00e1s adecuada, teniendo en cuenta los condicionantes geot\u00e9cnicos y constructivos, buscando la menor afecci\u00f3n a los vecinos y vecinas durante la ejecuci\u00f3n de las obras, la mejor integraci\u00f3n con el nuevo dise\u00f1o del Barranc dels Moros y la mayor accesibilidad.<\/p>\n\n\n\n Para alcanzar el mejor proyecto ha sido fundamental el estudio de viabilidad que ha tenido en cuenta su compatibilidad urban\u00edstica, ambiental y territorial de la actuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, la consellera ha se\u00f1alado que \u201ca finales de 2025 se podr\u00e1 adjudicar la obra y el inicio de obras para el 2026. Las obras, al tratarse de un proyecto subterr\u00e1neo, podr\u00edan prolongarse entre 18 meses y dos a\u00f1os de duraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"