{"id":26329,"date":"2014-04-30T17:49:58","date_gmt":"2014-04-30T14:49:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/?p=26329"},"modified":"2014-04-30T17:50:01","modified_gmt":"2014-04-30T14:50:01","slug":"carreteras-coloca-las-vigas-del-nuevo-puente-sobre-las-vias-del-tren-en-beniganim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/carreteras-coloca-las-vigas-del-nuevo-puente-sobre-las-vias-del-tren-en-beniganim\/","title":{"rendered":"Carreteras coloca las vigas del nuevo puente sobre las v\u00edas del tren en Benig\u00e0nim"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>
Momento en el que se colocaron las grandes vigas. tc.c<\/figcaption><\/figure>Entre las 10:30 de la noche y las 2:00 de la madrugada del martes 29 de abril se han montado 4 vigas de 79 toneladas, 40 metros de luz y 1,85 metros de canto que formar\u00e1n el nuevo puente sobre el ferrocarril de la carretera CV-612.<\/p>\n

Para ello se han utilizado sendas gr\u00faas de 500 toneladas y 250 toneladas para poder realizar esta operaci\u00f3n de suma complejidad.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n de esta obra del \u00c1rea de Carreteras de la Diputaci\u00f3n de Valencia se ha realizado por la noche para garantizar la seguridad de los trenes que pasan bajo su traza, habilitando FGV un corte de 7 horas para poder realizar dichas operaciones.<\/p>\n

La segunda fase del lanzamiento de prelosas se realizar\u00e1 en la madrugada del 5 de mayo y con ella se terminar\u00e1 de ejecutar el encofrado colaborante de la losa del nuevo puente.<\/p>\n

Las obras del presente proyecto se realizan en la CV-612, de la N-340 a Quatretonda por Benig\u00e0nim, en el acceso a esta poblaci\u00f3n desde X\u00e0tiva, con un desarrollo de aproximadamente 1.133 metros.<\/p>\n

La carretera mejorar\u00e1 considerablemente su trazado sinuoso y el paso angosto sobre el actual puente y la seguridad viaria se ver\u00e1 mejorada con un ancho de plataforma acorde a las nuevas exigencias del tr\u00e1fico rodado.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas del puente
\nEl puente descansa sobre muros de tierra armada a modo de escamas de pez, que realzan la esbeltez del paso y respetan el ancho del FGV para un futuro desdoblamiento de las v\u00edas.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n que se est\u00e1 llevando a cabo evitar\u00e1 el paso sobre el antiguo puente y acondicionar\u00e1 las escorrent\u00edas interrumpidas a las necesidades del entorno, mejorando la conectividad de los accesos y evitando los accesos directos a trav\u00e9s de caminos de servicio.<\/p>\n

Refuerzo del firme, nuevo puente y acceso a Benig\u00e0nim
\nLas obras de mejora del presente proyecto, en la carretera de Benig\u00e0nim, tienen una longitud total de 1.275 metros, en los que se refuerza el firme en parte de ellos y se est\u00e1 construyendo el puente isost\u00e1tico. Con el fin de evitar la ca\u00edda de tierras en el ferrocarril se han proyectado bajo los estribos muros con placas prefabricadas ancladas en el terrapl\u00e9n.<\/p>\n

El puente est\u00e1 formado por un vano \u00fanico, constituido por las cuatro vigas prefabricadas pretensadas sobre las que descansa un tablero de hormig\u00f3n armado de 11 m de ancho. Dado que el uso de esta estructura es exclusivo para tr\u00e1fico rodado, el puente carece de aceras.<\/p>\n

Tras el cruce del ferrocarril, la v\u00eda se conectar\u00e1 con una rotonda ya existente de 23 metros de radio que se unir\u00e1 a la carretera existente, adem\u00e1s de dar acceso al casco urbano de Benig\u00e0nim.<\/p>\n

La actuaci\u00f3n est\u00e1 prevista que termine a finales de Junio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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