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<\/figure>\n\n\n\nAdem\u00e1s de la mejora de la rotonda, el proyecto incluye la conexi\u00f3n directa de la ronda interior que discurre entre las calles Garb\u00ed y Mestral, evitando el cruce en T que exist\u00eda hasta ahora y permitiendo una incorporaci\u00f3n m\u00e1s segura y ordenada a la nueva rotonda. <\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n contempla la reorganizaci\u00f3n del tr\u00e1fico en las calles colindantes y la creaci\u00f3n de una nueva zona de aparcamiento de 3.348 metros cuadrados con capacidad para 119 veh\u00edculos. Las actuaciones se completan con mejoras en jardiner\u00eda, alumbrado, se\u00f1alizaci\u00f3n y canalizaci\u00f3n de aguas, todo ello siguiendo criterios de sostenibilidad y eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n
Una planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica que convive con la emergencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n La diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, ha recordado que \u201chace pocas semanas est\u00e1bamos en Carlet comprobando el avance de la reconstrucci\u00f3n del puente que colaps\u00f3 tras la dana\u2026 y ahora estamos avanzando de manera paralela en la ampliaci\u00f3n de la rotonda de acceso al pol\u00edgono, una obra que ya estaba planificada con anterioridad\u201d. Para Mazzolari, \u201cesto es una buena muestra de que la mejora de la red provincial no solo se basa en dar respuesta \u00e1gil a las emergencias, sino tambi\u00e9n en ejecutar una planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica s\u00f3lida, con expedientes que se tramitan desde el \u00e1rea de Carreteras pensando en el desarrollo y la seguridad a medio y largo plazo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, la diputada y vicepresidenta segunda destaca \u201cla importancia de que la Diputaci\u00f3 y el ayuntamiento de Carlet hayan trabajado de forma coordinada en el dise\u00f1o de esta actuaci\u00f3n. Esa colaboraci\u00f3n permite que las soluciones propuestas respondan de verdad a las necesidades de los vecinos, porque nadie mejor que el ayuntamiento conoce de primera mano la realidad del municipio\u201d.<\/p>\n\n\n\n En este sentido, la alcaldesa de Carlet, Laura S\u00e1ez, ha subrayado que \u201ccon la ejecuci\u00f3n de este proyecto, la infraestructura quedar\u00e1 preparada para enlazar con los sectores industriales Piscina y Fornals, tal como contempla el planeamiento urban\u00edstico\u201d. S\u00e1ez ha destacado que \u201ceste dise\u00f1o no solo mejora el acceso actual, sino que anticipa las necesidades de movilidad derivadas de la expansi\u00f3n industrial de nuestro municipio\u201d. \u201cAdem\u00e1s, mejorar\u00e1 la capacidad de esta v\u00eda que es fundamental para la poblaci\u00f3n porque es la conexi\u00f3n con la A7\u201d, concluye la alcaldesa.<\/p>\n\n\n\n El puente sobre el Magro, abierto tras el verano<\/strong><\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n en Carlet, la Diputaci\u00f3 afronta ya la recta final de la reconstrucci\u00f3n del puente sobre el r\u00edo Magro, arrasado por la dana de octubre de 2024; una infraestructura que, seg\u00fan anunci\u00f3 el presidente Vicent Momp\u00f3 en una reciente visita \u201cse podr\u00e1 abrir al tr\u00e1fico en septiembre, si no hay ning\u00fan imprevisto; mientras que las obras finalizar\u00e1n pocas semanas despu\u00e9s, en el mes de octubre\u201d.<\/p>\n\n\n\n La intervenci\u00f3n sobre un tramo de 45 metros cuenta con un presupuesto de 4,2 millones de euros, y plantea dotar de m\u00e1s permeabilidad al puente permitiendo una mayor facilidad de paso al flujo de agua durante cualquier evento extremo de lluvia, asegurando as\u00ed su integridad. De la misma manera, se mantendr\u00e1 el paso de servicios a trav\u00e9s del propio puente para recuperar su funcionalidad a todos los niveles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"