El Consell ha manifestado su total apoyo a la \u00abDeclaraci\u00f3n de Xirivella\u00bb suscrita por los alcaldes de Xirivella, Alaqu\u00e0s, Aldaia, Bu\u00f1ol, Camporrobles, Cheste, Chiva, Loriguilla, Requena, Siete Aguas y Utiel, unidos para solicitar al Ministerio de Transportes una serie de mejoras en la l\u00ednea ferroviaria C3 de Renfe.<\/p>\n
La consellera de Vivienda, Obras P\u00fablicas y Vertebraci\u00f3n del Territorio, Maria Jos\u00e9 Salvador, despu\u00e9s de mantenter conversaciones con el alcalde de Xirivella, Michel Montaner, ha expresado el respaldo de la conselleria a la iniciativa de los alcaldes y alcaldesas de la l\u00ednea hasta Camporrobles. La consellera hace nuevamente un llamamiento al Ministerio para que reciba a estos ayuntamientos e insiste en ser recibida por la ministra Ana Pastor despu\u00e9s de solicitar con ella dos reuniones. \u00abHay infraestructuras fundamentales que est\u00e1n en juego, la ciudadan\u00eda y el territorio no pueden esperar a las elecciones\u00bb, ha indicado.<\/p>\n
Hay que recordar que la consellera de Vivienda, obras p\u00fablicas y Vertebraci\u00f3n del Territorio, Mar\u00eda Jos\u00e9 Salvador, nada m\u00e1s tomar posesi\u00f3n de su cargo, solicit\u00f3 al Ministerio que se agilizar\u00e1 la modernizaci\u00f3n de la l\u00ednea de cercan\u00edas que une Valencia con Utiel. As\u00ed, la consellera reclam\u00f3 al Ministerio de Fomento que ponga en marcha la conexi\u00f3n ferroviaria de manera que los trenes puedan llegar hasta la Estaci\u00f3n del Norte de la ciudad de Valencia y los usuarios no tengan que realizar el transbordo desde la Estaci\u00f3n de la Fuente de San Luis\u00bb.<\/p>\n
En 2008,como consecuencia de las obras del acceso de la l\u00ednea de alta velocidad, entr\u00f3 en servicio la estaci\u00f3n de Val\u00e8ncia-Sant Isidre en sustituci\u00f3n de la de Vara de Quart, y en abril fue suprimida la parada de Valencia-Nord, debido a la interrupci\u00f3n de la circulaci\u00f3n ferroviaria. En diciembre de 2010, terminaron las obras y son muchos los viajeros que esperan la restituci\u00f3n del inicio y fin de la l\u00ednea en la Estaci\u00f3n del Norte pero no ha sido as\u00ed.<\/p>\n
En este sentido, el Consell, al igual que estos municipios, es consciente de la importancia que tienen las l\u00edneas de cercan\u00edas en la vertebraci\u00f3n de las ciudades y por tanto en la \u00abigualdad de oportunidades de los ciudadanos\u00bb. De esta manera, la conselleria de Vivienda, Obras p\u00fablicas y Vertebraci\u00f3n del Territorio ha comunicado su respaldo a esta plataforma.<\/p>\n
Mejorar la movilidad<\/p>\n
El objetivo que persiguen es mejorar la movilidad de los ciudadanos a trav\u00e9s de la integraci\u00f3n del ferrocarril en el medio urbano, potenciar este tipo de transporte aprovechando las ventajas que ofrece, argumentando la descongesti\u00f3n del tr\u00e1fico por carretera, lo que supone un menor coste econ\u00f3mico y menos contaminaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n
Los firmantes razonan que la mejora de estos servicios de cercan\u00edas cobran especial importancia cuando en determinadas poblaciones desde Valencia hasta Bunyol, el servicio ferroviario de cercan\u00edas constituye el elemento m\u00e1s importante de vertebraci\u00f3n y movilidad para los ciudadanos, ya que esta infraestructura cuenta con una poblaci\u00f3n potencial de usuarios diarios de m\u00e1s de 160.000 personas, a las que hay que a\u00f1adir la procedente de los pol\u00edgonos industriales colindantes y la generada por eventos de afluencia masiva alrededor del circuito Ricardo Tormo, la Tomatina de Bunyol y la Feria del Embutido de Requena.<\/p>\n
De igual manera, piden la creaci\u00f3n de un Ente regulador del Sistema Metropolitano de Transporte P\u00fablico Colectivo cuyos objetivos ser\u00edan la planificaci\u00f3n de infraestructuras y servicios, el establecimiento de relaciones con los operadores de transporte colectivo y la elaboraci\u00f3n de un marco de tarifas com\u00fan y la definici\u00f3n tarifaria.<\/p>\n
Los alcaldes de los once municipios referidos reclaman todas las inversiones previstas para la l\u00ednea C3 \u00abdise\u00f1adas en los distintos planes estatales, especialmente la ejecuci\u00f3n del Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercan\u00edas para la Comunitat 2010-2020 que incluye medidas como el aumento de la frecuencia mediante la electrificaci\u00f3n y v\u00eda doble de la l\u00ednea C3; La construcci\u00f3n de estaciones , Integrar en la Linea C3 el apeadero de las Cuevas de Utiel y la estaci\u00f3n de Camporrobles, el restablecimiento del servicio del apeadero de en Siete Aguas, intermodalidad con la red de metro, inversiones para mejorar la infraestructura ferroviaria que permita reducir tiempos desde Bunyol a Camporrobles, mejora de la accesibilidad para personas con movilidad reducida, etc.<\/p>\n
El origen de esta l\u00ednea data del 31 de julio de 1883 cuando el primer tren con destino a Bunyol part\u00eda desde la Estaci\u00f3n del Norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"