Tras la reuni\u00f3n mantenida este martes entre los alcaldes de los municipios afectados por la interrupci\u00f3n de la l\u00ednea C-3 y el secretario general de Intraestructuras, Manuel Ni\u00f1o, se arranca el compromiso de comenzar las obras el pr\u00f3ximo mes de marzo para que, como m\u00e1ximo a finales de junio, el tren de esta l\u00ednea llegue al centro de Valencia.<\/p>\n
\u201cEn el caso de que no se cumpla el compromiso de iniciar las obras de manera inmediata, los alcaldes no dudaremos en reanudar las movilizaciones\u201d, afirma Jos\u00e9 Morell, alcalde de Cheste. \u201cTras los anteriores incumplimientos vamos a estar muy vigilantes para que se lleve a cabo lo que se nos ha asegurado en esta reuni\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Manuel Ni\u00f1o ha anunciado que en las pr\u00f3ximas semanas se ampliar\u00e1n 85 metros de and\u00e9n y se aumentar\u00e1 la capacidad de la v\u00eda, unos trabajos que deben sincronizarse con las obras que se est\u00e1n realizando en la l\u00ednea de Valencia-Castell\u00f3n. Tal y como ha explicado Ni\u00f1o, esta actuaci\u00f3n supone la modificaci\u00f3n de los itinerarios actuales de las v\u00edas y la instalaci\u00f3n de un nuevo software. Tras las obras habr\u00e1 que realizar las pruebas pertinentes de seguridad y formaci\u00f3n para maquinistas para el obtener el certificado de puesta en uso del servicio que pasa por la Agencia de Seguridad.<\/p>\n
Respecto a la demanda de incrementar la frecuencia de paso que recoge la \u201cDeclaraci\u00f3n del Xirivella\u201d, donde los alcaldes reclaman un listado de mejoras en la C-3, el secretario ha explicado que se estudiar\u00e1 la demanda y que a corto plazo se ha descartado el desdoblamiento de v\u00eda.<\/p>\n
En este punto, el secretario general no ha mantenido ning\u00fan compromiso, pero ha anunciado que el proyecto de electrificaci\u00f3n del tramo correspondiente a Valencia \u2013 Bu\u00f1ol est\u00e1 redactado y pendiente de aprobaci\u00f3n y licitaci\u00f3n de las obras en 2016. El inicio se prev\u00e9 a partir de 2017, con un presupuesto de 22 millones de euros, mientras que el tramo Bu\u00f1ol – Camporrobles est\u00e1 pendiente de estudio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"