La Conselleria de Vivienda, Obras P\u00fablicas y Vertebraci\u00f3n del Territorio ha sacado a licitaci\u00f3n el contrato para efectuar obras de refuerzo de firme y renovaci\u00f3n superficial del pavimento de varias carreteras de la provincia de Valencia. El contrato se compone de cinco lotes, con objeto de optimizar la gesti\u00f3n de la ejecuci\u00f3n de las obras, y tiene un presupuesto total de 3.807.165 euros, seg\u00fan publica el Diario Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).<\/p>\n
Las carreteras en las que la conselleria va a intervenir son la CV-30 en t\u00e9rminos municipales de Valencia, Paterna, Xirivella, Alaqu\u00e0s y Torrent; la CV-41 en t\u00e9rminos de Alzira, Carcaixent, La Pobla Llarga y X\u00e0tiva; la CV-42 en t\u00e9rminos de Alzira y Algemes\u00ed; la CV-50, en t\u00e9rminos de Tur\u00eds, Cheste y Vilamarxant, y la CV-81 en t\u00e9rminos de Ontinyent, La Font de la Figuera y Fontanars dels Alforins.<\/p>\n
Las actuaciones a realizar constituyen una importante actuaci\u00f3n de conservaci\u00f3n de carreteras, cuyos objetivos son detener la degradaci\u00f3n de los pavimentos, aumentar su capacidad portante y, al mismo tiempo, aumentar la textura de la capa de rodadura. Asimismo, se renovar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y se usar\u00e1 bet\u00fan-caucho como aditivo procedente de neum\u00e1ticos fuera de uso, lo que supone una sustancial mejora ambiental.<\/p>\n
Para la ejecuci\u00f3n de estas obras, el departamento que dirige Mar\u00eda Jos\u00e9 Salvador ha tenido en cuenta que el firme, y sobre todo la capa de rodadura, constituye un aspecto cr\u00edtico desde el punto de vista de la seguridad vial, y m\u00e1s trat\u00e1ndose, muchos de ellos, de tramos viarios con un tr\u00e1fico elevado. Estas actuaciones en el firme suponen mejorar de una manera sustancial la adherencia neum\u00e1tico-pavimento, aspecto fundamental en el incremento de la seguridad en la conducci\u00f3n y una de las prioridades de la conselleria.<\/p>\n
Actuaci\u00f3n en las carreteras CV-30 y CV-403<\/strong><\/p>\n La carretera CV-30, ronda norte de Valencia, comienza en la V-30 y acaba en la avenida Hermanos Machado de la ciudad de Valencia; se trata de una v\u00eda de alta capacidad, con calzadas separadas, que soporta una intensidad de tr\u00e1fico de 52.000 veh\u00edculos\/d\u00eda. Desde su construcci\u00f3n se ha consolidado como la v\u00eda preferente de acceso y salida de Valencia por el noroeste.<\/p>\n La carretera CV-403 une la autov\u00eda A-3, a la altura de Xirivella y Quart de Poblet, con la carretera CV-36, de titularidad auton\u00f3mica, al norte del casco urbano de Torrent; es una v\u00eda de conexi\u00f3n entre dos grandes ejes de comunicaci\u00f3n y, adem\u00e1s, canaliza el tr\u00e1fico local de varios municipios como Xirivella, Alaqu\u00e0s, Aldaia, Torrent, Picanya. La intensidad de tr\u00e1fico var\u00eda entre 21.000 veh\u00edculos\/d\u00eda en el primer tramo y 12.500 en el \u00faltimo.<\/p>\n El objeto de la actuaci\u00f3n es el refuerzo y renovaci\u00f3n superficial del pavimento de un tramo de la carretera CV-30, desde el enlace con la CV-31 hasta el enlace con la Avenida Maestro Rodrigo, en Valencia; y de la carretera CV-403 en su totalidad, en los t\u00e9rminos municipales de Xirivella, Alaqu\u00e0s y Torrent.<\/p>\n Actuaci\u00f3n en las carreteras CV-41 y CV-41a<\/strong><\/p>\n La carretera CV-41 une las poblaciones de Alzira y X\u00e0tiva, a trav\u00e9s de varios municipios, como Carcaixent, la Pobla Llarga y Manuel, constituyendo una v\u00eda de comunicaci\u00f3n vertebradora de las comarcas de La Ribera Alta y La Costera. Presenta una IMD en el tramo de 9.500 veh\u00edculos.<\/p>\n As\u00ed se reforzar\u00e1 y renovar\u00e1 superficial del pavimento de varios tramos de la carretera CV-41, el primero de ellos en la variante de la Pobla Llarga, otro en el entorno del Hospital Luis Alca\u00f1iz de X\u00e0tiva, y el \u00faltimo en la CV-41a, en la entrada de la Cogullada.<\/p>\n Actuaci\u00f3n en la carretera CV-42<\/strong><\/p>\n La carretera CV-42, en sus siete primeros kil\u00f3metros de recorrido, enlaza la carretera CV-43, en la salida norte de Alzira, con el acceso a la autopista AP-7, en el t\u00e9rmino municipal de Algemes\u00ed, constituyendo la v\u00eda de comunicaci\u00f3n principal entre las poblaciones de Alzira, Algemes\u00ed, Benifai\u00f3, Almussafes y Silla, as\u00ed como la conexi\u00f3n con la autopista de poblaciones y pol\u00edgonos industriales. Presenta una IMD en el tramo de 11.000 veh\u00edculos, con un porcentaje de pesados que alcanza el 3,1%.<\/p>\n Con estas obras se llevar\u00e1 a cabo el refuerzo y renovaci\u00f3n superficial del pavimento del primer tramo de la carretera CV-42. El pavimento se encuentra envejecido por fatiga, apreci\u00e1ndose alguna fisura longitudinal con p\u00e9rdida de aglomerado. En el segundo tramo, desde la segunda rotonda hasta el PK 7+400, esta la capa de rodadura fisurada.<\/p>\n Actuaci\u00f3n en la carretera CV-50<\/strong><\/p>\n La carretera CV-50 discurre entre Tavernes de la Valldigna y Ll\u00edria, constituyendo un eje viario vertebrador del provincia de Valencia. Presenta una IMD en los tramos objeto de actuaci\u00f3n de 5.000 veh\u00edculos aproximadamente, con un porcentaje de pesados que alcanza el 4,6%.<\/p>\n La intervenci\u00f3n va a consistir en el refuerzo y renovaci\u00f3n superficial del pavimento de dos tramos de la carretera CV-50, uno en el entorno del acceso a Tur\u00eds y otro un tramo de dos kil\u00f3metros entre las poblaciones de Cheste y Vilamarxant. En ambos tramos se aprecia fatiga del aglomerado y fisuraci\u00f3n, con alguna rodera longitudinal.<\/p>\n Actuaci\u00f3n en las carreteras CV-81 y CV-660<\/strong><\/p>\n La carretera CV-81 inicia su recorrido en la A-7, en el acceso a Ontinyent, y acaba en la A-31, en Villena. Representa un eje viario important\u00edsimo para la comunicaci\u00f3n de las poblaciones de Ontinyent, Bocairent y Villena, ya que constituye su v\u00eda de acceso a las autov\u00edas A-7 y A-31.<\/p>\n Asimismo, es la v\u00eda de entrada desde esas mismas autov\u00edas a las zonas industriales desarrolladas en el \u00e1mbito, permitiendo adem\u00e1s el tr\u00e1fico local y la accesibilidad a las parcelas agr\u00edcolas. Presenta una IMD en el tramo de 4.500 veh\u00edculos, con un porcentaje de pesados que alcanza el 7,7%.<\/p>\n La carretera CV-660 enlaza la carretera CV-81, en Ontinyent, con La Font de la Figuera, siendo una carretera canalizadora del tr\u00e1fico local y comarcal. Presenta una IMD de 1.000 veh\u00edculos\/d\u00eda.<\/p>\n El objeto de la actuaci\u00f3n es el refuerzo y renovaci\u00f3n superficial del pavimento de un tramo de la carretera CV-81, entre los PK 6+000 y 7+000, en el entorno del Pou Clar de Ontinyent, y de dos tramos de la carretera CV-660, el primero de cuatro kil\u00f3metros desde su inicio en La Font de la Figuera hasta el entorno del acceso a Fontanars dels Alforins, y el segundo de un kil\u00f3metro a la altura del puerto de monta\u00f1a entre Fontanars y Ontinyent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"