{"id":57365,"date":"2017-06-14T15:39:58","date_gmt":"2017-06-14T13:39:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/?p=57365"},"modified":"2017-06-14T15:39:58","modified_gmt":"2017-06-14T13:39:58","slug":"carreteras-detecta-57-tramos-que-suman-860-kilometros-con-elevada-presencia-de-ciclistas-de-los-cuales-18-presentan-una-elevada-accidentalidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tucomarca.com\/wordpress\/segunda\/carreteras-detecta-57-tramos-que-suman-860-kilometros-con-elevada-presencia-de-ciclistas-de-los-cuales-18-presentan-una-elevada-accidentalidad\/","title":{"rendered":"Carreteras detecta 57 tramos que suman 860 kil\u00f3metros con elevada presencia de ciclistas, de los cuales 18 presentan una elevada accidentalidad"},"content":{"rendered":"
\"Jorge<\/a>
Jorge Rodr\u00edguez y Pablo Segu\u00ed han explicado que las soluciones pasan por reforzar la se\u00f1alizaci\u00f3n de advertencia, establecer limitaciones de velocidad en los horarios y tramos m\u00e1s frecuentados y ampliar arcenes.<\/figcaption><\/figure>\n

La Diputaci\u00f3n de Valencia trasladar\u00e1 el pr\u00f3ximo viernes a la reuni\u00f3n convocada por el presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, los resultados del diagn\u00f3stico efectuado sobre la red de carreteras de titularidad provincial, a fin de determinar aquellos tramos m\u00e1s frecuentados por los ciclistas y, dentro de ellos, los que registran una mayor accidentalidad. Se trata de un estudio en el que el \u00e1rea de Carreteras que dirige el diputado Pablo Segu\u00ed comenz\u00f3 a trabajar hace ahora un a\u00f1o y cuyos resultados permitir\u00e1n determinar qu\u00e9 medidas es necesario adoptar a fin de aumentar la seguridad vial de estos usuarios. El propio Segu\u00ed y el presidente, Jorge Rodr\u00edguez, participar\u00e1n en la reuni\u00f3n convocada por el Consell en nombre de la Diputaci\u00f3n.<\/p>\n

No es la primera medida que la Diputaci\u00f3n de Valencia ha puesto en marcha enfocada al colectivo de ciclistas que utilizan la carretera para la pr\u00e1ctica deportiva. Ya el pasado verano la Diputaci\u00f3n llev\u00f3 a cabo una campa\u00f1a de se\u00f1alizaci\u00f3n de puertos ciclistas, para advertir a los conductores de la posible presencia de estos usuarios y de la necesidad de extremar su precauci\u00f3n. No obstante, conscientes del aumento de la siniestralidad en este colectivo, cuyo n\u00famero de usuarios ha aumentado notablemente en los \u00faltimos a\u00f1os, Pablo Segu\u00ed explica que se decidi\u00f3 iniciar un estudio en profundidad a fin de identificar los itinerarios de afluencia de ciclistas dentro de la Red de Carreteras de la Diputaci\u00f3n de Valencia y, dentro de ellos, los tramos de concentraci\u00f3n de accidentalidad ciclista.<\/p>\n

\u201cEste diagn\u00f3stico, en el que se ha estado trabajando durante el \u00faltimo a\u00f1o, ten\u00eda como objetivo, por tanto, ver c\u00f3mo son los tramos por donde circulan los ciclistas deportivos, detectar aquellos puntos m\u00e1s conflictivos y cu\u00e1l es su problem\u00e1tica concreta, para, a partir de ah\u00ed, estudiar c\u00f3mo podemos intervenir para solucionarla\u201d, detalla Segu\u00ed. Los resultados de este trabajo, cuya finalizaci\u00f3n ha coincidido en el tiempo con la convocatoria por parte de la Generalitat Valenciana de una reuni\u00f3n conjunta entre todas las administraciones, revelan que existen un total de 846,50 kil\u00f3metros localizados en 57 carreteras distintas que son frecuentados habitualmente por este tipo de ciclistas. De estos, han sido identificados como de elevada accidentalidad 18 itinerarios que suman 260 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Plan de acci\u00f3n\u00a0<\/b><\/p>\n

Con estos datos, el diputado de Carreteras asegura que su departamento est\u00e1 en condiciones de \u201cempezar a trabajar en el dise\u00f1o de un plan de acci\u00f3n en el que se determinar\u00e1n las acciones concretas a realizar, que a priori, se pueden sintetizar en tres l\u00edneas de actuaci\u00f3n: refuerzo de la se\u00f1alizaci\u00f3n de advertencia de la presencia de ciclistas, limitaci\u00f3n de la velocidad de circulaci\u00f3n a veh\u00edculos, que podr\u00eda ser s\u00f3lo en determinados d\u00edas o \u00e9pocas del a\u00f1o o bien en tramos horarios, en funci\u00f3n de la frecuencia de uso de la v\u00eda, y ampliaci\u00f3n de arcenes, all\u00ed donde se detecte que son insuficientes\u201d.<\/p>\n

Pablo Segu\u00ed ha recordado que \u201cla seguridad vial de lo que denominamos \u2018los otros usuarios de la carretera\u2019 ha sido un tema que desde el primer momento ha preocupado a esta Diputaci\u00f3n\u201d y por ello ha insistido en que, pese a que estas acciones ir\u00e1n encaminadas al refuerzo de la seguridad de los ciclistas deportivos que utilizan la carretera como su \u2018terreno de juego\u2019, \u201cexiste otro tipo de usuarios no motorizados en nuestras carreteras, que engloba a las personas que utilizan las carreteras provinciales para desplazarse ya sea a pie o en bicicleta entre municipios, acudir a centros de ocio o de trabajo, o como recreo\u201d.<\/p>\n

Colectivo cuya seguridad tambi\u00e9n figura en la hoja de ruta de la Diputaci\u00f3n de Valencia, que la pasada semana present\u00f3 un ambicioso Plan de Movilidad Ciclopeatonal con un total de 97 actuaciones proyectadas que alcanzan a 102 municipios y que supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 36 millones de euros. Plan que cuenta ya con 39 actuaciones en marcha o proyectadas y que est\u00e1 previsto ejecutar a lo largo de los pr\u00f3ximos 8 a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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