La Conselleria de Obras P\u00fablicas, Transporte y Movilidad tiene previsto unir, a trav\u00e9s de un carril bici, Alzira con el pol\u00edgono industrial de la carretera CV-50 para, de esta forma, ha se\u00f1alado el director general de Obras P\u00fablicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, \u00abintegrar y mejorar el entorno urbanos en su confluencia con la carretera y fomentar as\u00ed la movilidad sostenible, asegurando tambi\u00e9n una mayor seguridad vial\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan ha informado Domingo, la Conselleria ya ha aprobado el proyecto de esta obra que tendr\u00e1 un presupuesto estimado de 354.000 euros y que ha sido comunicado al Ayuntamiento de Alzira, que colaborar\u00e1 aportando los terrenos necesarios.<\/p>\n
Como ha indicado el director general, \u00ablas actuaciones de mejora de la seguridad vial y de accesibilidad peatonal y ciclista constituyen un aspecto fundamental en la gesti\u00f3n de las carreteras de la Generalitat\u00bb. \u00abEstas actuaciones son especialmente relevantes en los entornos urbanos, en los que deben convivir en condiciones de seguridad tanto los flujos motorizados como los no motorizados\u00bb, ha indicado Domingo.<\/p>\n
As\u00ed, ha explicado que la ciudad de Alzira dispone de un carril ciclo-peatonal junto a la carretea CV-572, Avenida de la Ribera, que conecta la ciudad con Carcaixent y que acaba en la rotonda de conexi\u00f3n entre las carreteras CV-50 y CV-572.<\/p>\n
El departamento de Obras P\u00fablicas plantea prolongar esta v\u00eda ciclista junto a la CV-50, sentido Tavernes de la Valldigna, hasta conectar con el pol\u00edgono industrial situado en la CV-50, \u00abcon el objetivo de dotar de accesibilidad no motorizada a este pol\u00edgono, adem\u00e1s de crear un itinerario ciclista en una zona con un elevado potencial de uso ciclista\u00bb, ha apuntado Domingo.<\/p>\n
Las obras consisten en la construcci\u00f3n de un carril bici de 3 metros de ancho que discurrir\u00e1 en paralelo a la CV-50. El carril bici se iniciar\u00e1 en el entronque con el existente en la Avenida de la Ribera, y al paso de peatones existente se equipar\u00e1 con una serie de medidas de seguridad adicionales, como se\u00f1ales luminosas activadas mediante sensores de movimiento.<\/p>\n
El primer tramo del carril bici ir\u00e1 sobre el tramo existente de circunvalaci\u00f3n de la rotonda, que se dotar\u00e1 de una acera al cruce, posteriormente por el asfalto del vial de la zona industrial, incorporando el carril bici en la calzada y separando f\u00edsicamente el tr\u00e1fico ciclista del motorizado. Una vez salvada la zona industrial el carril bici discurrir\u00e1 sobre terrenos actualmente destinados a cultivos.<\/p>\n
Para el director general de Obras P\u00fablicas, \u00abcon la puesta en marcha de todas estas actuaciones la Generalitat da un paso m\u00e1s en el cumplimiento de sus objetivos prioritarios en materia de movilidad: mejorar la seguridad vial de las carreteras, analizando para ello tanto el tr\u00e1fico de los veh\u00edculos como de los peatones y ciclistas\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"