La Diputaci\u00f3 de Val\u00e8ncia, a trav\u00e9s de su \u00e1rea de Carreteras, ha presentado a l\u2019Eliana una soluci\u00f3n para los problemas de seguridad vial y congesti\u00f3n del tr\u00e1fico que presenta la CV-336, objeto de reivindicaciones vecinales desde hace m\u00e1s de una d\u00e9cada. El estudio ha sido redactado por los t\u00e9cnicos provinciales de Carreteras y contempla varias alternativas, cuya ejecuci\u00f3n decidir\u00e1n los vecinos de l\u2019Eliana habiendo sido informados de los plazos de realizaci\u00f3n de las actuaciones en cada caso.<\/p>\n
Las asociaciones Montesol, El Valle y Entrepins, representadas por Enrique Montesinos, Jos\u00e9 Torres y Juan Miragall respectivamente, han seguido el pleno de este martes en la Diputaci\u00f3, tras el cual han vuelto a reunirse con los responsables de la corporaci\u00f3n para avanzar de forma conjunta en los plazos y detalles de estas actuaciones.<\/p>\n
De esta forma, el diputado de Carreteras, Pablo Segu\u00ed, ha dado respuesta en el pleno de enero a una moci\u00f3n presentada este martes por los grupos de la oposici\u00f3n, demandada ya por el gobierno local desde hace a\u00f1o, en la que se ped\u00eda una intervenci\u00f3n en la CV-336 que est\u00e1 en marcha desde el pasado verano, cuando Segu\u00ed mantuvo las primeras reuniones con el alcalde de l\u2019Eliana, Salvador Torrent, y las asociaciones de vecinos, que tendr\u00e1n la oportunidad de participar activamente en la elecci\u00f3n del proyecto definitivo.<\/p>\n
La mejora de la intersecci\u00f3n de la carretera con la calle Navarrete presenta dos alternativas: remodelar el cruce aprovechando el espacio existente o transformarlo en una rotonda, con un plazo de ejecuci\u00f3n mayor. En el primero de los casos, el estudio contempla mejorar la seguridad vial en la intersecci\u00f3n sin necesidad de expropiaciones, una actuaci\u00f3n que, seg\u00fan el informe de los t\u00e9cnicos provinciales, podr\u00eda llevarse a cabo en el a\u00f1o 2020. En caso de optar por la construcci\u00f3n de una rotonda, ser\u00eda necesario iniciar el proceso de expropiaci\u00f3n y el plazo de ejecuci\u00f3n se fija en tres a\u00f1os.<\/p>\n
Soluciones en marcha<\/b><\/p>\n
La diputada Mercedes Berenguer, concejal de Urbanismo en el Ayuntamiento de l\u2019Eliana, ha querido explicar el rechazo a la moci\u00f3n popular, que exig\u00eda una soluci\u00f3n al colapso de tr\u00e1fico y la falta de seguridad en la CV-336. \u201cLo que necesitamos los vecinos de l\u2019Eliana no es sentarnos sino movernos y lo estamos haciendo. No queremos mociones sino resultados, y despu\u00e9s de muchos a\u00f1os tenemos una respuesta clara de la Diputaci\u00f3 para pacificar el tr\u00e1fico en l\u2019Eliana y cohesionar el territorio\u201d.<\/p>\n
Berenguer, que ha participado en la reuni\u00f3n del diputado de Carreteras con el alcalde y los vecinos de l\u2019Eliana, coincide con estos en que la mejor opci\u00f3n es la rotonda, \u201caunque el per\u00edodo de ejecuci\u00f3n sea de tres a\u00f1os\u201d. En este sentido, los representantes vecinales han solicitado a la Diputaci\u00f3, en el marco del proceso de participaci\u00f3n en el que se desarrolla el proyecto, una actuaci\u00f3n provisional que pueda mejorar la seguridad vial en espera de la ejecuci\u00f3n de la rotonda. Pablo Segu\u00ed ha trasladado la propuesta a los servicios t\u00e9cnicos de Carreteras para estudiar su viabilidad.<\/p>\n
Por otra parte, los vecinos proponen modificar el proyecto para que las obras de refuerzo de la seguridad vial en la carretera de l\u2019Eliana se inicien por el tramo de mayor densidad de personas que cruzan dicha v\u00eda. La petici\u00f3n ha sido igualmente atendida por el responsable de Carreteras.<\/p>\n
M\u00e1s seguridad<\/b><\/p>\n
El estudio elaborado por los t\u00e9cnicos de Seguridad Vial de la Diputaci\u00f3, que obra en manos del Ayuntamiento de l\u2019Eliana y los colectivos vecinales, contempla adem\u00e1s un segundo punto para reforzar la seguridad en la carretera interurbana que actualmente atraviesa este municipio del Camp de T\u00faria. En dicha memoria, la Diputaci\u00f3 prev\u00e9 la eliminaci\u00f3n de arcenes, la incorporaci\u00f3n de una medianera, la ampliaci\u00f3n de aceras y la construcci\u00f3n de pasos sobreelevados.<\/p>\n
Estos trabajos los llevar\u00e1 a cabo el \u00e1rea de Conservaci\u00f3n de Carreteras en tres fases, la primera de las cuales dar\u00e1 comienzo en el segundo trimestre de este a\u00f1o. Las fases segunda y tercera se ejecutar\u00e1n a lo largo de 2020.<\/p>\n
El estudio elaborado por Carreteras incluye un tercer aspecto a mejorar, en este caso en la conexi\u00f3n de la CV-336, de titularidad provincial, con la CV-35, de titularidad auton\u00f3mica. En este caso, el informe se\u00f1ala que la rotonda existente, de la que es titular la Diputaci\u00f3, no puede ejercer como pesa del enlace con la autov\u00eda, lo que requiere la construcci\u00f3n de otra de mayores dimensiones, cuesti\u00f3n que compete a la Generalitat, que ha sido convenientemente informada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"