Post també disponible en:
Castellano
La Generalitat afronta la fase final de la reconstrucció del pont sobre el riu Túria a Bugarra després d’invertir tres milions d’euros.
El conseller d’Infraestructures visita Bugarra per a conéixer els avanços de les obres una vegada superada la prova de càrrega realitzada aquesta setmana.
El nou disseny incorpora un sistema de drenatge optimitzat que incrementa la seguretat i la durabilitat enfront de futures avingudes.
la Generalitat afronta la fase final de la reconstrucció integral del nou pont sobre el riu Túria en el terme municipal de Bugarra, després d’invertir tres milions d’euros en una infraestructura que restableix una connexió essencial per a l’accés a zones agrícoles i a la central hidroelèctrica del municipi.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha visitat la localitat al costat de l’alcaldessa, María Teresa Cervera, per a conéixer els últims avanços de les obres. Una trobada que té lloc després de superar-se aquesta setmana la prova de càrrega, en un pont que va quedar completament danyat per la dana d’octubre de 2024 i la recuperació del qual resulta clau per al municipi.
Martínez Mus ha explicat que, en aquests moments, “s’estan ultimant la senyalització, els elements de contenció i altres rematades, amb l’objectiu de posar en servei la infraestructura al més prompte possible i en les adequades condicions de seguretat”. D’aquesta manera, es podrà tornar a donar servei a una zona agrícola fonamental per al municipi.
L’actuació, ha destacat el vicepresident, “ha permés executar un nou pont més ampli, la qual cosa facilitarà una major comoditat i funcionalitat per als veïns”, especialment en el seu ús quotidià com a via d’accés a les explotacions agrícoles de l’entorn. Així mateix, la nova infraestructura “millora de manera significativa tant la resistència estructural com la capacitat hidràulica enfront d’episodis d’avingudes”.
Els treballs han inclòs la instal·lació de deu bigues prefabricades, cinc per obertura, de 37 metres de longitud i 1,60 metres de cant, així com l’execució del tauler mitjançant prelloses, ferrallado i formigonada. Tot això es recolza en un sistema de fonamentació entre 12 i 15 metres de profunditat, la qual cosa garanteix una major estabilitat i seguretat del conjunt.
Les obres s’han desenvolupat després de la demolició completa de l’antic pont que connectava Bugarra amb Xestalgar per la Andenia en constatar que els greus danys estructurals provocats per les inundacions feien inviable la seua reparació.
En una primera fase, els treballs es van centrar en la neteja del llit del riu, la retirada de l’estructura danyada i la demolició dels elements deteriorats. Posteriorment, es van executar les noves fonamentacions i s’ha elevat la rasant del pont, incorporant a més un sistema de drenatge optimitzat que reforça la seua seguretat i durabilitat enfront de futures crescudes.
A la visita han assistit l’alcaldessa de Bugarra, María Teresa Cervera; el comissionat per a la Recuperació, Raúl Mèrida; el secretari autonòmic d’Infraestructures i Transport, Francisco Javier Sendra; la directora general de Recuperació i Reconstrucció, Sandra Castillo; i la directora general d’Infraestructures de Transport Terrestre, María José Martínez Ruzafa.
L’alcaldessa de Bugarra ha subratllat la importància del pont per a l’economia local, en tractar-se d’un municipi “agrícola al cent per cent” i constituir aquesta infraestructura “un accés clau a les explotacions situades a l’altre costat del riu Túria”. En aquest sentit, ha destacat que la seua reconstrucció era “molt necessària” i ha agraït a la Conselleria que “assumira les regnes del procés”, ja que permet retornar la normalitat i garantir l’activitat en el municipi.
Pla Endavant
Com ha recordat Martínez Mus, la reconstrucció del pont de Bugarra s’emmarca en el Pla Endavant, a través del qual “la Generalitat va assumir les competències municipals necessàries per a finançar i executar 60 actuacions de rehabilitació d’infraestructures locals en més d’una vintena de municipis afectats”, davant la dificultat d’aquestes entitats per a abordar obres d’aquesta envergadura i la urgència de la seua execució.
