Post també disponible en:
Castellano
El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha comprovat el desenvolupament dels últims treballs en l’estació de Paiporta que obrirà les seues portes als usuaris igual que tot el tram de la zona zero.
La circulació es recupera en el tram València Sud-Castelló on han treballat 500 persones després de reparar 50 quilòmetres i 20 estacions i que va patir greus danys durant les inundacions.
El servei de llançadores amb parades a València Sud i Safranar deixarà de funcionar, en entrar en servei els trams de les línies 1, 2 i 7 de metre.
El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que el tram València Sud-Castelló, a les comarques de l’Horta Sud i la Ribera, i pel qual discorren les Línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia “recuperarà la circulació ferroviària des de primera hora del matí del divendres 27 de juny, una vegada completat el procés de reconstrucció executat en els últims mesos”.
“Totes les infraestructures i instal·lacions afectades per les inundacions del passat 29 d’octubre, al llarg d’aquest tram, s’han renovat o reconstruït en els últims mesos, en un esforç sense precedents, al qual s’han destinat 27 contractes per a execució d’obra i serveis d’enginyeria amb un pressupost d’uns 140 milions d’euros”.
“En aquest procés han participat uns 500 treballadors juntament amb el personal propi d’FGV que han realitzat 275.000 hores de treball per a fer possible aquesta reobertura”, ha explicat Martínez Mus.
Últims preparatius
A Paiporta, el conseller, acompanyat pel director gerent d’FGV, Alfonso Novo, ha visitat el nou edifici de l’estació de Metrovalencia en aquesta localitat i el pont reconstruït sobre el barranc del Pedrís que incorpora, com a part de la mateixa estructura, la passarel·la per als vianants que comunica aquesta localitat amb Picanya.
“L’estació de Paiporta, pel que fa al seu edifici principal, estarà operativa per als viatgers el mateix 27 de juny, mentre que continuaran les obres de l’edifici annex destinat a cafeteria. FGV ha destinat més de 5 milions d’euros per a les noves instal·lacions de Paiporta i condicionar els desperfectes de l’edifici de Picanya”, ha assenyalat Martínez Mus.
La reconstrucció de l’edifici, realitzada en una mica més de dos mesos, permet dotar d’unes instal·lacions més còmodes i accessibles a la localitat, al mateix temps que s’han reconstruït les andanes i tota la infraestructura ferroviària, arrasada per l’aigua.
“De manera paral·lela, s’han completat les obres del pont sobre el barranc del Pedrís, les obres del qual, que compten amb un pressupost de 6,4 milions d’euros, han permés integrar la passarel·la per als vianants en la mateixa estructura, sent una infraestructura fonamental per a recuperar el servei entre València Sud i Castelló”, ha explicat el conseller.
En el mateix sentit, el primer tinent d’alcalde i regidor d’Hisenda i Administració General de l’Ajuntament de Paiporta, el socialista Vicent Ciscar Chisbert, ha destacat l'”esforç impressionant de treball de persones, durant dies i nits, perquè això funcione. I la veritat és que estem molt satisfets”. El regidor també ha volgut traslladar la seua enhorabona al conseller i al seu equip, perquè han fet una gran faena. Teníem ganes que arribara aquest moment”, ha finalitzat.
Canvis en Metrovalencia, el divendres 27 de juny
El mateix dia 27 de juny, amb la recuperació del servei, deixen de circular els autobusos alternatius que actualment arribaven fins a Safranar i València Sud, per a suplir la falta de servei de metro en les poblacions afectades.
En aquests huit mesos sense metre, els autobusos han recorregut més de 2,2 milions de quilòmetres, superant els 7 milions d’usuaris.
Pel que respecta al servei de Metrovalencia, “amb la posada en marxa d’aquest tram s’incrementa el nombre de trens en circulació, en les línies 1 i 2 es passa de 17 a 23 trens, mentre que en les línies 3, 5, 7 i 9 són els mateixos 23 vehicles que ja circulen, per la qual cosa en total circularan 46 trens, el mateix número que els que hi havia en servei abans de les inundacions després de recuperar els combois afectats”, ha explicat el conseller.
Servei nocturn
Martínez Mus ha anunciat que està previst que el servei nocturn es recupere a partir del pròxim d’agost, “en les mateixes condicions que s’oferia abans del 29 d’octubre, amb circulacions de metre i tramvia les nits dels divendres i dissabtes”.
També el divendres 27 de juny i fins al 31 d’agost s’interromp la circulació entre Aragó i Marítim per obres de rehabilitació i renovació de la infraestructura i superestructura d’aquest túnel, i entre Masies i Bétera, pels treballs que el Ministeri de Transport, Mobilitat i Agenda Urbana escometrà en l’A-7.
Amb aquesta reobertura es continua mantenint la prohibició d’accedir amb patinets elèctrics a les instal·lacions i unitats i es limita l’accés a dues bicicletes per unitat.
Be the first to comment