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“Es el momento. Si Filomena fue la excusa para quitarnos el tren, la DANA, a pesar de todas las trágicas consecuencias que ha traído, puede ser una oportunidad para recuperar el tren en Camporrobles. Por el ferrocarril público y social”.
La Asociación “Tren a Camporrobles” se concentra, como cada mes, el día 7 como muestra de reivindicación ciudadana para que vuelva el tren al pueblo, Camporrobles. Y como cada vez, será en la Estación de Camporrobles, en esta ocasión a las 17,15 h.
En primera instancia, la concentración comenzará mostrando su apoyo a las personas afectadas por la DANA, por los “daños personales, materiales, y empatizando totalmente con el desamparo que sienten”. Para simbolizarlo, además de un minuto de silencio, han pedido a las personas asistentes que traigan un lazo negro, “que quedará atado en la Estación, como recuerdo de nuestra conexión con toda esta tragedia y con todas las comarcas afectadas: desde Utiel-Requena hasta la Horta Sud y todos los pueblos afectados. El destrozo que han sufrido las vías del tren es solo uno de los indicadores de la magnitud de la tragedia. Atando un lazo negro, quedará constancia que no hay lugar para el olvido, queda mucho por hacer y como ciudadanía, si las instituciones no cumplen, debemos estar ahí para recordarlo”.
Además, “queremos reconocer la labor de todas las personas voluntarias que se movilizan. Se trata de una acción colectiva, por el bien común, como la lucha por el tren público y social, que es para el beneficio del bienestar social de pueblos y ciudades y también, por la movilidad sostenible, vivas donde vivas”. Y “si vas más allá, si apoyas el transporte público, también es beneficio para el planeta, pues contribuye a mitigar el cambio climático y con ello, a que se reduzca la ferocidad de estos fenómenos extremos”.
“Por un ferrocarril público y social”. Qué dice el TS
«Es el momento. Si Filomena fue la excusa para cerrar el servicio de tren a Camporrobles y todos los pueblos dirección Cuenca – Aranjuez – Madrid”, la DANA, a pesar de todas las trágicas consecuencias que ha traído, puede ser una oportunidad para recuperar el tren en Camporrobles”. Recordamos que “el pasado día 10 de Octubre, se celebró la vista de la causa abierta en el Tribunal Supremo a instancias de CCOO, donde todas las partes presentaron escritos de conclusiones y se dio por concluido el procedimiento, a la espera de la sentencia. CCOO junto a los municipios afectados, recurrió ante el Tribunal Supremo por la decisión del Consejo de Ministros del cierre de la línea Utiel Aranjuez tomada el 21 de febrero de 2023, por “carecer de rentabilidad económica y social”.
Se solicitó la anulación de la decisión debido a que “no se había cumplido el Procedimiento Administrativo Común, donde el gobierno no cumplió los trámites de audiencia e información pública”. De hecho, “en la fase probatoria se puso en evidencia la falta de rigor de las administraciones”. “Aunque no sabemos cuál será el fallo, es muy difícil que el TS falle contra el Consejo de Ministros. Pero no es imposible”.
La asociación Tren a Camporrobles reivindica que, “tras el estado en el que ha quedado la línea por la riada de la DANA, corremos el peligro de que haya un desmantelamiento de la vía por razones como que se va a encarecer mucho más su reparación. Por eso, es el momento de solicitar de nuevo, con todas las herramientas posibles, la rehabilitación y puesta en funcionamiento de estas vías, al menos, hasta Camporrobles. También podría ser hasta Madrid pues es única vía directa existente”
Es una evidencia que “hay tramos que están realmente afectados”, pero “el tramo que se encuentra entre Utiel-Camporrobles es el mal menor dentro de la rehabilitación”. Si el Ministro Óscar Puente dijo que merece la pena invertir en ella para realmente electrificar, que apuesten por toda la vía. Y que esta petición sea secundada por todas las administraciones locales, de nuestra comarca y las colindantes, pues buena parte de nuestro futuro para los desplazamientos entre aldeas-pueblos-ciudades, depende de ello”.
“Que vuelva el tren a nuestras vías no debe ser algo anecdótico ni nostálgico. Es una opción viable y sostenible”.
Con el proyecto que ya estaba redactado y licitado para las obras de renovación integral del tramo Buñol-Utiel, “no entraba hasta Camporrobles, así que ahora es el momento de solicitar de nuevo que, ya que va a haber un cambio de proyecto, se incluya la rehabilitación hasta el último municipio de la Comunitat Valenciana: Camporrobles”.
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