La Diputació millorará l’accés al polígon ‘Ciutat de Carlet’ amb l’ampliació de la rotonda de la carretera Creu Negra

Post també disponible en:

El projecte, que contempla una rotonda de major capacitat, un nou aparcament i millors accessos, ja es troba en fase d’informació pública.

La diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, ressalta “la coordinació entre Diputació i ajuntament en el disseny de l’actuació, cosa que és una garantia perquè les solucions proposades donen resposta a les necessitats reals dels veïns”.

Dijous 12 de juny de 2025.- La Diputació de València fa un pas decisiu per a la millora de la seguretat i fluïdesa del trànsit en l’accés al polígon “Ciutat de Carlet” amb l’avanç de l’expedient per a l’ampliació de la rotonda existent en la carretera Creu Negra. El projecte, amb un pressupost base de licitació de 2,2 milions d’euros, es troba ja en fase d’informació pública, cosa que permet avançar cap a la licitació de les obres.

La nova rotonda, dissenyada en coordinació amb l’ajuntament de Carlet, passarà dels 25 metres actuals a un radi exterior de 37 metres, incloent dos carrils de 3,5 metres i vorals de 1,5 metres. Esta ampliació permetrà canalitzar de forma més eficient el trànsit en un dels principals punts de connexió entre el nucli urbà, els polígons industrials i l’autovia A-7, i respon al creixement previst en el planejament urbanístic de la localitat.

A més de la millora de la rotonda, el projecte inclou la connexió directa de la ronda interior que discorre entre els carrers Garbí i Mestral, evitant l’encreuament en T que existia fins ara i permetent una incorporació més segura i ordenada a la nova rotonda. 

També contempla la reorganització del trànsit als carrers confrontants i la creació d’una nova zona d’aparcament de 3.348 metres quadrats amb capacitat per a 119 vehicles. Les actuacions es completen amb millores en jardineria, enllumenat, senyalització i canalització d’aigües, tot això seguint criteris de sostenibilitat i eficiència energètica.

Una planificació estratègica que conviu amb l’emergència

La diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, ha recordat que “fa poques setmanes estàvem a Carlet comprovant l’avanç de la reconstrucció del pont que va col·lapsar després de la dana… i ara estem avançant de manera paral·lela en l’ampliació de la rotonda d’accés al polígon, una obra que ja estava planificada amb anterioritat”. Per a Mazzolari, “això és una bona mostra que la millora de la xarxa provincial no sols es basa a donar resposta àgil a les emergències, sinó també a executar una planificació estratègica sòlida, amb expedients que es tramiten des de l’àrea de Carreteres pensant en el desenrotllament i la seguretat a mitjà i llarg termini”.

Així mateix, la diputada i vicepresidenta segona destaca “la importància que la Diputació i l’ajuntament de Carlet hagen treballat de manera coordinada en el disseny d’esta actuació. Eixa col·laboració permet que les solucions proposades responguen de veritat a les necessitats dels veïns, perquè ningú millor que l’ajuntament coneix de primera mà la realitat del municipi”.

En este sentit, l’alcaldessa de Carlet, Laura Sáez, ha subratllat que “amb l’execució d’este projecte, la infraestructura quedarà preparada per a enllaçar amb els sectors industrials Piscina i Fornals, tal com contempla el planejament urbanístic”. Sáez ha destacat que “este disseny no sols millora l’accés actual, sinó que anticipa les necessitats de mobilitat derivades de l’expansió industrial del nostre municipi”. “A més, millorarà la capacitat d’esta via que és fonamental per a la població perquè és la connexió amb l’A7”, conclou l’alcaldessa.

El pont sobre el Magre, obert després de l’estiu

També a Carlet, la Diputació afronta ja la recta final de la reconstrucció del pont sobre el riu Magre, arrasat per la dana d’octubre de 2024; una infraestructura que, segons va anunciar el president Vicent Mompó en una recent visita “es podrà obrir al trànsit al setembre, si no hi ha cap imprevist; mentres que les obres finalitzaran poques setmanes després, el mes d’octubre”.

La intervenció sobre un tram de 45 metres compta amb un pressupost de 4,2 milions d’euros, i planteja dotar de més permeabilitat al pont permetent una major facilitat de pas al flux d’aigua durant qualsevol esdeveniment extrem de pluja, assegurant així la seua integritat. De la mateixa manera, es mantindrà el pas de servicis a través del propi pont per a recuperar la seua funcionalitat a tots els nivells.