Post també disponible en:
Castellano
El tall temporal en la via que unix Buñol i Alborache permetrà corregir problemes històrics de visibilitat, ampliar ponts i executar noves infraestructures impossibles de construir amb trànsit obert.
La diputada de Carreteres, Reme Mazzolari, explica que «es treballarà de 7 a 22h de dilluns a dissabte per a ampliar ponts, instal·lar una passarel·la metàl·lica de gran grandària i eliminar un canvi de rasant molt perillós».
La Diputació de València afronta a partir del pròxim dilluns la fase més complexa de les obres de transformació de la carretera CV-425 entre Buñol i Alborache, una actuació estratègica per a la mobilitat de la Hoya de Buñol que compta ja amb una inversió pròxima als huit milions d’euros i que permetrà modernitzar per complet una de les principals connexions de la comarca.
L’execució d’esta fase obliga al tall temporal de la carretera durant tres setmanes, una circumstància que, tal com explica la diputada de Carreteres i vicepresidenta segona, Reme Mazzolari, «estava prevista des de l’inici de les obres perquè en algunes zones de treball, la carretera desapareixerà literalment per a substituir-la per les noves solucions constructives que suposaran un abans i un després en les connexions per carretera de la comarca”.
“Som plenament conscients de les molèsties que suposarà per a veïns, treballadors i empreses de la zona, però també que el resultat compensarà àmpliament este esforç col·lectiu. Estem transformant una carretera que presentava importants limitacions de seguretat en una infraestructura moderna, més segura i preparada per a les necessitats de mobilitat de les pròximes dècades”, ha afegit Mazzolari.
La responsable provincial recorda a més que la Diputació ha treballat durant els últims mesos al costat dels ajuntaments afectats, la Generalitat, el Ministeri i l’EMTRE per a planificar els itineraris alternatius i reduir al màxim les afeccions derivades d’esta fase de les obres. Així mateix, ha recordat que «es desplegarà un equip de persones sobre el terreny per a orientar als conductors durant els primers dies del tall».
Tres actuacions clau
Un dels principals treballs es desenvoluparà a l’entorn en el barranco del Conde, on s’executarà un nou pas inferior que permetrà millorar la connexió de la urbanització Fuente del Mico amb el futur itinerari ciclopeatonal de la carretera. Per a això serà necessari demolir part de la calçada i instal·lar els grans marcs estructurals que conformaran el nou pas.
En este mateix àmbit s’ampliarà l’actual pontó del barranco del Conde i s’instal·larà una nova passarel·la metàl·lica que permetrà salvar un desnivell existent que supera els 7 metres. L’estructura, ja fabricada, serà col·locada mitjançant grues de gran tonatge que hauran d’operar directament sobre la plataforma de la carretera.
La segona gran actuació s’executarà entre el pont del riu Buñol i la paperera del Turche, on es corregirà un canvi de rasant que actualment limita greument la visibilitat per als vehicles que s’incorporen des de camins i accessos laterals.
Es tracta d’un dels punts més sensibles del traçat des del punt de vista de la seguretat viària. La intervenció permetrà millorar de manera substancial la visibilitat i eliminar una situació de risc que s’arrossega des de fa anys.
La tercera actuació rellevant serà l’ampliació del pont sobre el riu Juanes, una intervenció necessària per a adaptar esta infraestructura a la nova configuració de la carretera.
Una carretera més segura i preparada per al futur
Les obres permetran transformar per complet la CV-425, que passarà a disposar d’una plataforma més àmplia, vorals d’un metre d’amplària i sistemes de contenció adaptats a la normativa vigent.
L’actuació millorarà les condicions de circulació per a vehicles, ciclistes i vianants, reforçant la seguretat viària en tot el corredor i facilitant una mobilitat més sostenible entre Buñol i Alborache.
Amb l’objectiu de reduir al màxim la duració de les afeccions, la Diputació ha previst jornades intensives de treball entre les set del matí i les deu de la nit, incloent-hi els dissabtes, per a aprofitar pràcticament totes les hores de llum disponibles.
A més, durant les últimes setmanes s’han condicionat els itineraris alternatius mitjançant actuacions de millora i eixample de la plataforma, incorporant cunetes de seguretat que faciliten l’encreuament de vehicles en aquells punts on anteriorment existien majors dificultats.
La institució provincial també ha coordinat els desviaments amb el Ministeri de Transports, la Generalitat Valenciana i l’EMTRE, i disposarà de personal informatiu sobre el terreny per a orientar als conductors durant els primers dies del tall.
En esta línia de treball, existix un acord amb l’EMTRE pel qual l’entitat reorganitzarà el transport cap a l’abocador de Dos Aguas per a reduir el seu impacte sobre els municipis afectats pel tall. L’organisme metropolità desviarà part dels residus a altres destins i reduirà significativament el nombre de vehicles pesants que circularan pels itineraris alternatius, passant dels habituals 75-80 moviments diaris a una previsió d’entre 45 i 50. A més, la major part d’estos desplaçaments es concentraran en horari nocturn, amb l’objectiu de minimitzar les afeccions al trànsit i a la vida quotidiana dels veïns i veïnes.
Compromís ambiental
La transformació de la CV-425 incorpora a més un important vessant ambiental. La Diputació compensarà les prop de 4.000 tones de CO₂ associades a l’execució de les obres mitjançant tractaments silvícoles i actuacions de millora forestal sobre unes 60 hectàrees de muntanya pròximes a urbanitzacions disseminades.
Estes actuacions permetran reforçar la protecció enfront d’incendis forestals en zones habitades, al mateix temps que contribuiran a millorar l’estat de conservació dels espais forestals de l’entorn.
El projecte ha permés així mateix clausurar un abocador irregular existent en el terme municipal d’Alborache, millorant les condicions ambientals i paisatgístiques del corredor.
