Post també disponible en:
Castellano
El vicepresident explica que el pla inclou més de 800 milions per a Metrovalencia i TRAM d’Alacant, 785 milions per a infraestructures hidràuliques i més de 560 milions per a mobilitat i logística.
Martínez Mus dona suport a la reivindicació del sector perquè el Govern actualitze els preus públics i reclama que cedisca fons de la UE per a la reconstrucció després de rebre més de 1.000 milions.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha presentat l’estratègia inversora de la Generalitat, que ascendix a més de 2.100 milions d’euros per a reforçar les infraestructures i la logística de la Comunitat Valenciana fins a 2030, amb actuacions dirigides a millorar la mobilitat, garantir la seguretat hídrica, impulsar la competitivitat empresarial i avançar en la vertebració territorial.
Durant la seua intervenció en la jornada organitzada per l’Associació d’Empreses Constructores i Concessionàries d’Infraestructures, SEOPAN, Martínez Mus ha assenyalat que, una vegada superada la fase més urgent de reconstrucció després de la dana, la Generalitat ha posat en marxa “una de les majors estratègies d’inversió pública en infraestructures dels últims anys” per a preparar la Comunitat Valenciana per als desafiaments de les pròximes dècades.
El conseller ha explicat que esta planificació preveu més de 560 milions d’euros destinats a infraestructures estratègiques, mobilitat, logística i vertebració territorial; 785 milions d’euros per a infraestructures hidràuliques; i més de 800 milions d’euros per a la xarxa de Metrovalencia i TRAM d’Alacant. “Estem parlant d’una aposta inversora sense precedents per a reforçar la competitivitat del nostre territori i preparar-lo per als desafiaments del futur”, ha destacat.
Martínez Mus ha defés que l’experiència de la dana ha posat de manifest que “les infraestructures no són un gasto, sinó una inversió imprescindible per a protegir les persones i garantir el funcionament de la nostra economia”, així com la necessitat de “planificar hui les infraestructures que necessitarem demà”.
En este sentit, dels 3.100 milions d’euros mobilitzats, la majoria dels quals corresponen a ajudes que han sigut abonades, ja s’han executat més de 700 milions per part de la Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació. Destaquen els 140 milions destinats a recuperar la xarxa de Metrovalencia, els 100 milions per a depuradores i col·lectors o els 77 milions en carreteres i ponts autonòmics, a més dels 225 destinats a la gestió de residus. De cara al futur, la major actuació impulsada per la Generalitat són els parcs inundables.
El vicepresident ha recordat que esta reconstrucció ha tensat un mercat de la construcció que ja tenia problemes i ha donat suport a la proposta dels contractistes valencians perquè el Govern central actue per a actualitzar els preus de l’obra pública i evitar que hi haja actuacions que puguen no dur-se a terme perquè s’haja produït una escalada de preus.
De la mateixa manera, ha tornat a sol·licitar al Govern que, després de rebre els 1.000 milions de la Unió Europea dedicats a sufragar el gasto d’actuacions de reconstrucció després de la dana, faça arribar part d’eixos fons a la Generalitat.
Actuacions en les tres províncies
Martínez Mus ha destacat que l’estratègia inversora posada en marxa després de la dana impulsada per la Generalitat inclou actuacions distribuïdes per tot el territori valencià, entre les quals figuren la duplicació de la CV-32 a Albuixech en execució, les millores previstes en la CV-35 que començaran en els pròxims mesos. També la futura ampliació de la CV-60 i la CV-95 entre Orihuela i Torrevieja, l’Eix de la Ceràmica a Castelló, la ronda Oest de Castelló, la ronda Sud d’Elx, la ronda de Vilamarxant, la millora de la CV-81 entre Bocairent i Banyeres de Mariola i nous accessos estratègics a Carcaixent i Ontinyent.
Segons ha assenyalat el conseller, totes estes actuacions compartixen un mateix objectiu que és “reduir els temps de desplaçament, millorar la seguretat viària, facilitar l’activitat econòmica, incrementar la competitivitat empresarial i reforçar la cohesió territorial”. En matèria de transport públic, Martínez Mus ha destacat l’aprovació del Pla d’actuacions de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana 2026-2030, dotat amb més de 800 milions d’euros i que implica millores de la seguretat en infraestructures com el túnel de Marítim les obres del qual estan en marxa este estiu.
El vicepresident tercer també ha subratllat la importància de les inversions previstes en matèria d’aigua, que arriben als 785 milions d’euros i beneficiaran més de 300 municipis de la Comunitat Valenciana.
D’esta quantitat, 665 milions corresponen al pla d’actuacions impulsat per l’EPSAR i altres 120 milions a projectes desenrotllats en col·laboració amb diputacions i entitats locals.
Les inversions preveuen la reforma integral de grans depuradores com les d’Elx i Sagunt, noves instal·lacions en municipis com Alpuente, Barxeta i Estubeny, la implantació de 21 tractaments terciaris per a incrementar la reutilització d’aigua depurada i noves infraestructures destinades a augmentar la resiliència hídrica del territori.
Martínez Mus ha assenyalat que l’objectiu de la Generalitat és que la Comunitat Valenciana aconseguisca al final de la legislatura el 45 % de tota l’aigua reutilitzada d’Espanya. “Parlar d’aigua ja no és únicament parlar de sostenibilitat. És parlar de seguretat, de competitivitat i de futur”, ha conclòs.
