Post també disponible en:
Castellano
L’obertura tècnica permetrà millorar la circulació en una via estratègica mentres continuen els treballs pendents fins a la finalització completa del projecte denominat Via parc del Túria Manises – Riba-roja.
Reme Mazzolari indica que es tracta d’una “obertura tècnica per a millorar la fluïdesa del trànsit mentres continuen els últims treballs abans de culminar l’obra íntegrament.
La Diputació de València ha obert al trànsit ja el tronc principal de la carretera CV-370, en el tram que unix Manises i Riba-roja de Túria, dins de les obres de desdoblament impulsades per l’àrea de Carreteres per a augmentar la seguretat viària i millorar la capacitat d’una de les connexions amb major intensitat de trànsit de l’entorn metropolità.
La diputada de Carreteres i vicepresidenta segona de la Diputació, Reme Mazzolari, explica que “es tracta d’una obertura de tècnica per a habilitar la circulació per l’eix principal de la nova plataforma” i destaca que “això generarà una millora immediata en la fluïdesa del trànsit mentres continuen els últims treballs abans de culminar l’obra íntegrament”.
Mazzolari afig que “quan finalitze definitivament esta actuació, la Diputació estudiarà sol·licitar la cessió de la titularitat de la via a la Generalitat, ja que la nostra prioritat és concentrar esforços i inversions en carreteres secundàries i comarcals que vertebren el territori i presten servici directe als municipis més xicotets”.
Així mateix, la responsable provincial indica que “la prioritat ara és que Red Eléctrica procedisca a retirar les torres elèctriques d’alta tensió que hi ha en la zona per a poder rematar els treballs de millora de la seguretat d’una via que registra el pas de més de 20.000 vehicles cada dia”.
Una gran obra dividida en cuatro fases
Dada la envergadura de la intervención en la CV-370, el área de Carreteras de la Diputació de València ha desarrollado las actuaciones en cuatro fases diferenciadas.
Los trabajos de esta cuarta y última fase, que cuentan con un presupuesto de 12,5 millones de euros, consisten en la duplicación de la calzada con control total de accesos, segregando el tráfico vecinal y el de paso mediante vías de servicio.
Así, para el acceso a las urbanizaciones Montemayor, el Collado y la Presa, se podrá hacer a través de dos glorietas unidas mediante una nueva estructura bajo la que discurre el tronco principal de la vía.
Además, la mejora de la seguridad vial se verá reforzada con la construcción de una vía ciclopeatonal, que continúa el tramo ya ejecutado de las tres primeras fases. También se prevén actuaciones de restauración paisajísticas con plantación de árboles y arbustos, así como la instalación de pantallas acústicas y la ejecución de pasos de fauna.
Las obras se completan con la ejecución de obras de drenaje y urbanización, reubicación de las paradas del servicio de autobuses, redes de alumbrado, señalización, instalación de sistemas de contención y reposición de servicios afectados, como es el caso del desvío a la conducción de agua potable.
