Post també disponible en:
Castellano
El comissionat per a la Recuperació visita les actuacions realitzades en la zona en el marc del Pla Endavant.
El pont del regrilló, que compta amb dues passarel·les per als vianants, es reforça amb esculleres que frenen la velocitat de l’aigua i milloren la fonamentació.
La Generalitat ha multiplicat per cinc la longitud del nou pont del Charco Negro a Sinarques, en passar dels 6 metres que mesurava l’anterior pontó als 30 metres de l’actual infraestructura. La modificació, motivada per l’eixamplament del llit del riu provocat per les riuades del passat 29 d’octubre de 2024, augmenta la resistència del viaducte enfront de futures riuades.
El comissionat per a la Recuperació, Raúl Mèrida, ha visitat Sinarques per a comprovar l’estat de les noves infraestructures recuperades per la Generalitat, entre altres el pont del regrilló i el del Charco Negro, al costat de l’alcaldessa de la localitat, María José Clemente, i la directora general de Recuperació i Reconstrucció, Sandra Castillo.
Respecte al pont del regrilló, Mèrida ha destacat que s’ha reconstruït “amb criteris de resiliència” en incorporar una nova una base d’escullera per a garantir la seua fonamentació i frenar la velocitat de l’aigua. El viaducte compta a més amb dues passarel·les per als vianants laterals.
“Des de la Generalitat continuem ajudant els consistoris a superar els efectes de la dana. En aquest cas, s’han reconstruït dos ponts que resulten clau per a garantir la connectivitat dels camins que enllacen diferents paratges del terme municipal, així com per a les tasques de prevenció d’incendis i fins i tot per a la recol·lecció del raïm”, ha explicat Raúl Mèrida.
Les actuacions formen part del paquet d’obres de competència municipal que ha assumit la Generalitat davant la insuficiència de mitjans dels ajuntaments per a fer-se càrrec d’elles i la urgència per dur-les a terme.
“Es tracta de 60 obres per import de 50 milions que s’estan desenvolupant en una vintena de municipis afectats per la dana, entre altres Sinarques; i que tenen com a objectiu recuperar la funcionalitat d’infraestructures bàsiques i garantir la seguretat i mobilitat dels ciutadans”, ha assenyalat el comissionat.
Aquestes actuacions s’emmarquen en el Pla Endavant, posat en marxa per la Generalitat per a donar resposta als danys ocasionats per les inundacions en la Comunitat Valenciana.
Característiques tècniques
En el cas del pont del Charco Negro s’ha demolit el gual original i s’ha realitzat una estructura nova amb una longitud adaptada al nou llit. Així mateix, s’ha incorporat una escullera de protecció de talussos.
L’actual pont ha quintuplicat la seua longitud i mesura quasi 30 metres, mentre que l’anterior a penes tenia un ample de 6 metres. Això és pel fet que durant la dana es va eixamplar el llit natural del riu pel soscavament lateral, l’erosió del talús i la reconfiguració.
Per part seua, en el pont en el pont del regrilló s’ha realitzat una demolició parcial i s’han incorporat cinc nous marcs prefabricats de 4,0 x 2,5 metres per a augmentar l’estabilitat. Aquests marcs s’assenten sobre una base d’escullera per a garantir la seua fonamentació i frenar la velocitat de l’aigua.
El viaducte compta amb dues passarel·les per als vianants laterals i la distància entre els suports s’ha ampliat fins als 42 metres, la qual cosa suposa 10 metres més que els que tenia l’anterior estructura.
