Post també disponible en:
Castellano
El pont de Tejería, que augmentarà la seua capacitat hidràulica un 50 %, també està previst que entre en funcionament estos dies.
Raúl Mérida ha visitat la fase final de les obres d’estes infraestructures de competència municipal, que va assumir la Generalitat per 2,5 milions d’euros.
La Generalitat ha posat en marxa a Sot Chera la passarel·la del Cerrao i la del camí del Cementeri després de construir de nou estes infraestructures augmentant la seua resiliència, ja que les originals van quedar totalment destrossades per la riuada. D’esta manera, el Consell reposa el pas per als vianants sobre el riu Sot coincidint amb l’inici de les vacacions de Setmana Santa.
El comissionat per a la Recuperació, Raúl Mérida, acompanyat de la directora general d’Infraestructures de Transport Terrestre, María José Martínez, i de la directora general de Recuperació i Reconstrucció, Sandra Castillo, ha visitat la fase final de les obres que es desenrotllen en esta localitat. En la trobada també ha estat present l’alcalde de Sot de Chera, Rafael López, i diferents dirigents municipals.
Les actuacions sobre estes infraestructures de competència municipal van ser assumides per la Generalitat a causa de la urgència d’estes i a la impossibilitat material de l’Ajuntament per a fer-se’n càrrec. Estes obres es troben incloses en el paquet de 60 actuacions d’obres competència d’entitats locals però que va assumir el Consell, de les quals ja han sigut executades el 90 %.
La construcció de les noves passarel·les a Sot de Chera, unida a la del pont de Teixiria que també du a terme la Generalitat i que estarà finalitzat en breu després de superar la prova de càrrega i mentres s’instal·len els últims elements, han suposat una inversió global del Consell de 2,5 milions d’euros.
“Des de la Generalitat hem estat al costat dels ajuntaments secundant-los des del primer moment en les actuacions de recuperació. Els veïns de Sot de Chera i les persones que visiten el municipi disposen des d’este dimecres de millors infraestructures i més preparades per al futur, ja que s’augmenta la capacitat hidràulica d’estes”, ha apuntat el comissionat.
Raúl Mérida ha valorat l’esforç dut a terme per a aconseguir la posada en marxa d’estes passarel·les a les portes de la Setmana Santa. “El turisme vacacional constituïx un dels motors econòmics de Sot de Chera. Moltes famílies depenen directament o indirectament d’esta activitat, per això la importància de tindre a punt estes dos passarel·les davant la previsible arribada de turistes estes vacacions”.
Passarel·les metàl·liques més resilients
La nova passarel·la del carrer Ramón y Cajal-camí Cementeri està composta per dos arcs metàl·lics, amb un ample útil de tres metres, i ha sigut fabricada en acer Corten, que és resistent a la corrosió. Esta infraestructura substituïx l’anterior pont de formigó armat que va resultar completament destruït el 29 d’octubre de 2024. El disseny de la nova estructura permet salvar el riu sense suports intermedis, la qual cosa incrementa de manera significativa la seua capacitat hidràulica.
En el cas de la passarel·la del Cerrao l’anterior estructura també va quedar totalment destruïda després de la riuada. La nova passarel·la té també una estructura metàl·lica de tres metres d’ample i una capacitat hidràulica quatre vegades superior a la de l’estructura original. La Generalitat també ha dut a terme la reconstrucció de la senda cap al Cerrao, en el marge dret, i de l’accés al poble, pel marge esquerre.
Pont de Tejería
El Consell també està executant a Sot de Chera la reconstrucció del pont Tejería dotant-lo d’un 50 % més de capacitat hidràulica respecte a l’estructura original i adaptant-lo als actuals requeriments de seguretat i accessibilitat. El comissionat per a la Recuperació ha anunciat que este vial estarà a punt en els pròxims dies.
El nou disseny, de 40 metres de longitud i 10 metres d’amplària, comptarà amb dos carrils de circulació i una vorera per a vianants. A més, incorpora millores clau en la protecció de fonamentacions i en la restitució del llit.
“Esta infraestructura, essencial per a la mobilitat local, va patir greus danys quedant inservible per al trànsit. A causa del seu estat, el pont va ser demolit i està sent substituït per una nova infraestructura més resilient i adaptada per a resistir a fenòmens meteorològics extrems”, ha assenyalat Mérida.
