La Generalitat reobri el pont de Setaigües per a facilitar la celebració del Gran Fons Internacional

Post també disponible en:

La Conselleria ha accelerat l’execució de les obres perquè puga realitzar-se la prova esportiva, mantenint el traçat tal com estava dissenyat.

Després de la celebració de la prova, el pont es tancarà per a poder seguir amb les tasques de reconstrucció.

La Generalitat reobri el pont de l’Avinguda del Turó de Setaigües per a facilitar, aquest dissabte, la celebració del XLIV Gran Fons Internacional, el recorregut del qual transcorre per aquest punt.

Amb la finalitat de donar servei a aquest esdeveniment, la Conselleria de Medi Ambient, Infraestructures i Territori ha accelerat l’execució de les obres perquè puga realitzar-se la prova esportiva, mantenint el traçat tal com estava dissenyada.

Després de la celebració de la prova, el pont es tancarà per a poder seguir amb les últimes tasques de reconstrucció després dels danys patits per les inundacions del 29 d’octubre. D’aquesta manera, la infraestructura s’obrirà, de manera definitiva, després de l’execució de la capa del ferm asfàltic, que és l’única actuació que queda pendent.

Dades de la intervenció

La gran avinguda d’aigua va produir la soscavació de les estructures de l’obertura del marge dret, de l’ordre de 2 metres de profunditat, produint-se el col·lapse parcial de l’estrep dret i la part del tauler que recolzava sobre el mateix. Els greus danys patits van comprometre la seguretat estructural del pont, per la qual cosa va ser necessària la seua demolició i construcció d’una nova obra. 

El pont de Setaigües constava de dues obertures, cadascun tenia una amplària de 5,5 metres de llum lliure amb una altura de 2 metres i la longitud total salvada era de 17,5 metres.

La nova estructura s’ha resolt mitjançant la col·locació de quatre files de marcs de 4 metres d’ample i 3 metres d’altura, a més s’ha col·locat una nova escullera, adequant-se al nou llit morfològic que la riuada ha deixat. 

D’altra banda, les obres de canalització del barraco consisteixen en la protecció del llit del llit i dels seus marges per a evitar la seua erosió i possible afecció a la nova estructura.

Així mateix, s’ha incorporat un mur de formigó armat per a contindre el talús del marge dret del llit aigües avall dels marcs en una longitud de 20 metres.

El nou pont manté la secció transversal de l’Avinguda del Turó amb dos carrils de 5 metres d’amplària separats per una illeta central enjardinada de 2 metres, i voreres en tots dos marges de 2,5 metres d’amplària.