La Generalitat restableix la circulació sense restriccions en un dels ponts de la CV-50 a Xest després de concloure les obres d’emergència

Post també disponible en:

Des de les inundacions del passat mes d’octubre, se circulava per un únic carril amb un sistema de pas alternatiu semaforizado.

Es continua amb les obres de rehabilitació d’un altre dels ponts situats en la CV-50 afectat per la riuada.

El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha anunciat que des d’aquest divendres “s’ha restablit la circulació sense restriccions” en el pont del PK 76+200 de la CV-50 en el terme municipal de Xest, “després de concloure les obres d’emergència que s’han realitzat per a garantir la seguretat i funcionalitat de la infraestructura i avançar en tot el que té que amb la connectivitat de la ciutat de Xest”.

A causa de les inundacions del passat mes d’octubre, el pont havia patit greus danys que van obligar a reduir la circulació a un únic carril de 3,5 metres d’ample amb un sistema de pas alternatiu semaforizado.

Amb la finalització de les obres de reforç i adequació, ha indicat Martínez Mus, “el trànsit s’ha normalitzat en tots dos carrils, facilitant així la circulació en aquest important tram de la Xarxa Bàsica de Carreteres de la Comunitat Valenciana”. Es tracta, ha assegurat, «d’un pas més que, al costat de totes les accions que s’estan duent a terme, ens permet avançar en la recuperació amb marxa ferma i constant”.

Obres realitzades

Les obres executades han tingut com a principal objectiu assegurar l’estabilitat i la capacitat estructural del pont, millorant la seua resistència davant possibles crescudes del llit.

En aquest sentit, s’han dut a terme diverses actuacions. En primer lloc, s’ha intervingut en un tram de 260 metres de longitud, restablint la secció original prèvia a la riuada, amb calçades de dos carrils de 3,5 metres d’ample cadascun i vorals de 0,8 metres a banda i banda.

A més, s’ha dut a terme una inspecció i revisió estructural del pont, avaluant detalladament els suports i fonamentacions. Per a millorar l’estabilitat enfront de l’erosió, s’ha reforçat l’escullera de talussos, estreps, fonamentacions i accessos al pont, col·locant més de 2.000 m³ d’escullera de 200 kg per bloc en un tram de 60 metres en direcció Xest i 80 metres en direcció Vilamarxant.

També s’ha substituït la muralleta danyada, instal·lant un metàl·lic al llarg de 25 metres en tots dos costats del pont. Així mateix, s’ha reposat la barrera de seguretat per a la protecció dels talussos del terraplé, en compliment amb la normativa vigent.

El ferm del camí també s’ha renovat en una longitud total de 260 metres amb elements que optimitzen la durabilitat del paviment. Per a garantir la seguretat viària, s’ha millorat la senyalització i abalisament, instal·lant marques viàries reflectores i restablint la bionda metàl·lica i la senyalització vertical.

Finalment, s’ha realitzat una neteja i condicionament del llit a l’entorn del pont, eliminant llots i restes arrossegades per l’avinguda, per a assegurar el correcte desguàs de la infraestructura.

Altres treballs en la CV-50

El mes de febrer passat, la Generalitat va posar en servei un desviament provisional en la CV-50, també a Xest, per a substituir el pont instal·lat per la Unitat Militar d’Emergències (UME) al novembre. L’objectiu d’aquest desviament era donar continuïtat a la via al seu pas sobre el barranc de Xiva i millorar la fluïdesa del trànsit i la connexió en la zona.

Aquestes dues obres d’emergència, al costat de la reconstrucció d’un altre dels ponts de la CV-50 que s’està executant, concretament en el PK 74+000, compten amb un pressupost de la Generalitat de 8,7 milions d’euros en el marc del pla Recuperem València.