Post també disponible en:
Castellano
El 27 de juny de l’any passat es va completar la reobertura de tota la xarxa de metro que va quedar fora de servici el 29 d’octubre de 2024.
El tram té més de 50 quilòmetres i 20 estacions i parades per les quals circulen les línies 1, 2 i 7.
El tram València Sud – Castelló de Metrovalencia ha sumat 6,5 milions d’usuaris des que es va obrir al públic el 27 de juny de 2025, una vegada es va completar per part de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) el procés de reconstrucció de les instal·lacions i infraestructures afectades per la dana del 29 d’octubre de 2024.
Este tram d’uns 50 quilòmetres té un total de 20 estacions i parades per les quals circulen les línies 1, 2 i 7 de Metrovalencia. Els 6.480.194 viatgers registrats suposen una mitjana superior al mig milió d’usuaris mensuals, i Torrent és la població que registra un nombre més elevat d’usuaris.
Per estacions, i per este orde, destaquen: Torrent Avinguda, que ha sumat en estos dotze mesos 2.043.230 usuaris; Paiporta, 1.569.452; Torrent, 1.308.489; Picanya, 527.190, i Picassent, 446.126.
Amb la recuperació del servici de metro van deixar de circular els autobusos alternatius que arribaven fins a Safranar i València Sud. En eixos huit mesos els autobusos van recórrer més de 2,2 milions de quilòmetres, amb prop de set milions de viatgers desplaçats.
Treballs a Paiporta i fins a Castelló
La nova estació de Paiporta es va posar en servici també fa un any, amb unes instal·lacions més còmodes i accessibles per als usuaris, al mateix temps que es van reconstruir les andanes i tota la infraestructura ferroviària, arrasada per l’aigua.
De manera paral·lela, es van completar les obres del viaducte ferroviari sobre el barranc de Poio, que van integrar la passarel·la per als vianants en la mateixa estructura. Com a part del condicionament de l’entorn i l’accés al pas inferior, es va construir el mirador sobre el barranc com a homenatge a les víctimes de la dana.
En conjunt, per a la posada en servici va ser indispensable renovar les instal·lacions i els equipaments tècnics del taller i completar la renovació de les vies auxiliars d’accés i de circulació de València Sud, i finalitzar les obres de renovació de via, catenària i sistemes de comunicació afectats al llarg del tram fins a Castelló.
La Generalitat ha destinat al procés de reconstrucció de la xarxa de Metrovalencia més de 140 milions d’euros. Els treballs s’han completat recentment amb l’obertura definitiva de totes les instal·lacions de València Sud, a on s’ha situat el nou lloc de comandament.
