San Antonio de Benagéber manifiesta su rechazo al proyecto Puerto Mediterráneo de Paterna

Ramón Orozco, portavoz de la lista más votada en las pasadas elecciones municipales en San Antonio de Benagéber, la coalición Plataforma-GuanyemSAB-Compromís presentó dicha moción en la que se exponía que el proyecto Puerto Mediterráneo se anuncia como el Centro Comercial más grande de España, con hoteles, grandes superficies, multicines, tiendas, casinos, pista de esquí cubiertas, surf urbano, etc. Una superficie equivalente a 50 campos de fútbol de ocio artificializado y comercializado. Por tanto, se solicitaba:
-Manifestar el rechazo a este mega proyecto por su afección negativa a los ecosistemas, medioambientales y sociales y que afectara negativamente a las condiciones de zona residencial de nuestro municipio.
-Apoyar y secundar cuantas actuaciones administrativas, debidamente documentadas, se pongan en marcha para paralizar este proyecto dentro de las competencias del Ayuntamiento.
-Comunicar, desde el propio Consistorio, al gobierno de la Generalitat Valenciana, su oposición al proyecto.
-Incluir a nuestro municipio como administración y parte interesada a efectos de ser debidamente informada de la evolución del proyecto.
La moción fue aprobada con los cinco votos de la coalición Plataforma-GuanyemSAB-Compromís más el voto de la concejal del PSOE. En contra se contabilizaron los tres del PP, mientras que AISAB, (cuatro concejales) actualmente en el gobierno con el apoyo del PP, se abstuvo.
Los motivos expuestos por Plataforma-Guanyemsab-Compromís son los siguientes:
Respaldamos las recientes declaraciones del Conseller de economía Rafa Climent al respecto, destacando su posicionamiento «del lado del pequeño comercio local”, para lo que prepara un cambio del modelo comercial vigente que limitará al máximo la liberalización de horarios comerciales impulsada por el Gobierno central.
Puerto Mediterráneo es un claro ejemplo de proyecto desmesurado con los que se enriquecen unos cuantos con la reclasificación del suelo, y con los que nos empobrecemos la mayoría: especialmente el pequeño comercio, los contribuyentes, y también el territorio, el patrimonio colectivo. El modelo que defendemos apuesta por una economía y un urbanismo sostenibles y por el respeto al medio ambiente; no se puede seguir fomentando macroproyectos especulativos, hay que apoyar proyectos de escala más próxima, que regeneren el tejido productivo valenciano, y que potencien el comercio urbano, el que contribuye a crear pueblo, tejido social urbano.
Aunque es un proyecto asentado en el territorio de Paterna, por sus características, tendrá una afección a todo su entorno, específicamente a San Antonio de Benagéber dada su proximidad territorial, modificando el estatus de zona residencial que le caracteriza.
Desde nuestro punto de vista estas son las áreas de mayor afección para nuestro pueblo y que justifica nuestra moción:
La saturación de la autovía CV-35 y sus accesos al By-Pass, la falta de transporte público, la contaminación acústica y lumínica, la afección negativa al parque Natural del Turia, el problema a largo plazo del recurso agua, tanto como suministro como la problemática derivada del uso de las aguas regeneradas. (Edar Paterna es uno de los utilizados por San Antonio de Benagéber), la destrucción de la vía pecuaria que pasa por nuestro termino, la desnaturalización del barranco d’En-Dolça, (es el drenaje natural de las aguas pluviales de San Antonio de Benagéber), y sobre todo, la desaparición de un espacio natural, emblemático para Paterna y su entorno como es la zona conocida como LA MOLA.