Post també disponible en:
Castellano
L’actuació requerirà el tall provisional de la carretera entre el 3 d’agost i el 25 de setembre, per la qual cosa l’àrea provincial de Carreteres habilitarà un itinerari alternatiu per la CV-555 i la CV-590.
Amb un pressupost de 965.906 euros, l’obra permetrà habilitar dos carrils de circulació i voreres laterals.
La Diputació de València iniciarà la pròxima setmana la fase decisiva de l’obra d’ampliació del pont sobre el riu Sellent, situat al punt quilomètric 7+850 de la carretera CV-560, en el terme municipal de Càrcer.
Amb motiu dels treballs, la carretera estarà tancada al trànsit entre el dilluns 3 d’agost i el divendres 25 de setembre. Durant eixe període, els desplaçaments des de Cotes i Sumacàrcer cap a Càrcer i l’autovia A-7 hauran de realitzar-se per les carreteres CV-555, a través de Sellent, i CV-590.
La diputada provincial de Carreteres, Reme Mazzolari, ha explicat que “es tracta d’una actuació necessària per a millorar la seguretat i la funcionalitat d’una infraestructura que constituïx la connexió més directa de Cotes i Sumacàrcer amb Càrcer i amb l’A-7”.
Mazzolari ha demanat “comprensió i prudència a les persones usuàries de la via” i ha assenyalat que “el tall permetrà executar els treballs en millors condicions de seguretat i reduir, en la mesura que siga possible, les afeccions al trànsit”.
Dos carrils i voreres laterals
L’actuació compta amb un pressupost global pròxim al milió d’euros, i permetrà ampliar l’ample útil del pont per a habilitar dos carrils, un per sentit, i voreres en els dos laterals.
Actualment, la secció de l’obertura central del pont disposa d’una calçada d’uns 4,5 metres, la qual no permet l’encreuament de dos vehicles en el pont. El projecte ampliarà la calçada fins als sis metres i dotarà a l’estructura de dos voreres d’amplària superior a 1,5 metres.
“El projecte eliminarà un punt de circulació alterna i oferirà una connexió més còmoda i segura per a vehicles i vianants”, ha destacat Mazzolari.
A més de l’ampliació, la intervenció inclou treballs de conservació i reparació del pont, la millora del drenatge i la impermeabilització, la renovació del paviment i la instal·lació de nous sistemes de protecció entre el trànsit rodat i el trànsit per als vianants.
