La Generalitat compleix els terminis i finalitza totes les obres de les infraestructures del Circuit de Xest per al Gran Premi del cap de setmana

Post també disponible en:

Amb una inversió de 26 milions d’euros, l’actuació ha retornat la plena operativitat al Circuit i al seu entorn després de les inundacions.

Martínez Mus confirma autobusos llançadora Xest-València en la franja nocturna durant el Gran Premi en el qual Renfe no oferirà serveis.

La Generalitat ha finalitzat totes les obres de reconstrucció de les infraestructures del Circuit Ricardo Tormo de Xest i el seu entorn, la qual cosa permetrà celebrar amb total normalitat el Gran Premi de la Comunitat Valenciana aquest cap de setmana. Amb una inversió de 26 milions d’euros, l’actuació ha retornat la plena operativitat al Circuit i al seu entorn després dels greus danys causats per les inundacions d’octubre de 2024.

El vicepresident segon i conseller per a la Recuperació, Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha visitat les instal·lacions i ha destacat que la Generalitat “ha complit amb la paraula donada en haver treballat sense descans perquè el Gran Premi torne a celebrar-se enguany”, garantint l’accés als milers d’aficionats que durant tres dies visitaran el circuit. Durant la visita han sigut presents el secretari autonòmic d’Infraestructures, Javier Sendra; la directora general d’Infraestructures Terrestres, María José Martínez Ruzafa, i el director general de Coordinació, Control i Seguiment, Carlos Llopis, així com el director general d’Esport, Luis Cervera.

Aquestes actuacions, incloses en el Pla Endavant, iniciatives D.4.1 i D.4.2, han sigut essencials per a garantir la seguretat i el funcionament del recinte, preservar la programació esportiva i reforçar el posicionament del Circuit Ricardo Tormo “com un dels principals actius econòmics i esportius de la Comunitat Valenciana” ha indicat Martínez Mus.

Dels 26 milions d’euros invertits, 12 milions s’han destinat a la rehabilitació de l’aparcament al costat del barranc i als accessos; 8 milions a la millora de la CV-50; 5 milions a la recuperació de les infraestructures hidràuliques i de la depuradora; i quasi 2 milions per a la reobertura provisional de l’accés principal del circuit i altres secundaris.

El vicepresident segon ha agraït el treball “excepcional” del personal tècnic, de la Conselleria i de les empreses constructores, la labor de les quals “ha fet possible que el Circuit torne a rugir tan sols un any després de la tragèdia”.

Reforç del transport públic

Respecte al transport públic, cal assenyalar que, després de les riuades, la Generalitat ha formalitzat nous contractes de Metrobús que han incrementat en un 30% les expedicions diàries en municipis com Xirivella, Aldaia, Loriguilla, Xiva, Bunyol i Xest.

Per a garantir la mobilitat dels aficionats durant el cap de setmana del Gran Premi, s’ha establit el servei especial València–Xest, que funcionarà des de les 22.00 h fins a les 4.00 h de la matinada el divendres 14 i dissabte 15 de novembre, amb una expedició per hora en tots dos sentits. Aquest reforç, ha assenyalat el vicepresident segon “cobrirà el tram horari en el qual Renfe no presta servei”.

Falta d’avanços del Govern

En aquest sentit, Martínez Mus ha lamentat que “la reconstrucció vaja a dues velocitats molt diferenciades: la ràpida i eficaç de la Generalitat i la lenta del Govern d’Espanya”, i ha recordat que mentre l’Executiu autonòmic ha completat les obres del Circuit i ha posat en marxa serveis addicionals de transport per a aquest cap de setmana, “el Govern central manté inoperativa la parada de la Línia C-3 de Rodalia en el municipi de Xest i només habilita el baixador del circuit en condicions precàries”. Aquesta situació, ha assenyalat, “deixa sense un servei de qualitat als més de 10.000 aficionats que cada any utilitzaven el tren per a acudir al Gran Premi”.