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La vía original quedó parcialmente sepultada por la dana de octubre de 2024, por lo que se habilitó una carretera paralela que ha garantizado la circulación segura entre ambos municipios hasta la apertura del trazado definitivo.
La diputada de Carreteras, Reme Mazzolari, destaca que la nueva variante, ejecutada fuera del cauce del barranco, ofrece «una solución definitiva, más segura y resiliente».
La diputada de Carreteras y vicepresidenta segunda de la Diputació de València, Reme Mazzolari, ha visitado esta mañana la nueva variante de la CV-383 entre Cheste y Loriguilla, abierta ya al tráfico, con la que culmina la recuperación definitiva de las carreteras de la red provincial afectadas por la dana del 29 de octubre de 2024.
La responsable provincial ha recordado que «en esta vía, la fuerza del agua arrasó algo más de 300 metros de carretera y erosionó el terreno, de manera que los extremos del tramo que permanecieron en pie quedaron suspendidos tres metros por encima del nuevo lecho del barranco; lo que demuestra del grado de afectación que tenía» e incide en que «pese a la magnitud de los daños, la conexión entre ambos municipios quedó garantizada apenas tres semanas después desde la dana, mediante un desvío provisional, ya que en aquel momento otras vías importantes de la zona, como la CV-378 y la CV-50, continuaban cortadas por los daños de sus puentes».
“De forma paralela -continúa- nos pusimos a trabajar en una solución definitiva que no se limitara a reconstruir la carretera en el mismo lugar, sino que ofreciera mayores garantías de seguridad y redujera su vulnerabilidad ante futuros episodios meteorológicos extremos; algo que ha llevado más tiempo puesto que el nuevo trazado seguro implicaba llevar a cabo algunas expropiaciones”.
Así, la nueva carretera, de cerca de un kilómetro de longitud, se ha construido en una zona más segura y alejada del barranco, incorporando además mejoras para facilitar la evacuación del agua y reducir el impacto de futuras avenidas. La actuación también ha permitido reponer los sistemas de riego afectados y reutilizar parte de los materiales depositados por la dana.
La inversión destinada al desvío provisional y a la ejecución de la nueva variante ha ascendido a 1,35 millones de euros. “Con la apertura de la carretera reconstruida se culmina un enorme trabajo que recupera de forma definitiva una infraestructura fundamental para la movilidad entre Cheste y Loriguilla y para su conexión con la A-3”, ha concluido Reme Mazzolari.
