Post també disponible en:
Castellano
La Generalitat ha invertit 75 milions d’euros per a recuperar les 18 carreteres autonòmiques, 50 milions per a més de mig centenar d’infraestructures de titularitat local i altres 140 milions per a la reconstrucció del metre.
El cap del Consell titlla “de nou fita” la recuperació del 100% de la xarxa de Metrovalencia i subratlla que el tram València Sud-Castelló “estarà en ple funcionament el 27 de juny”.
El president de la Generalitat insta el Govern a “donar un impuls real a la recuperació de la línia C3 de Rodalia que segueix sense restituir-se” i reclama ajudes a fons perdut per a “accelerar la reconstrucció”.
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha destacat la inversió de l’Executiu valencià de “més de 265 milions d’euros per a recuperar la mobilitat en carreteres i metre de les zones danyades per les riuades amb un compromís real i efectiu que vam posar en marxa per a accelerar la recuperació”.
El cap del Consell ha incidit “l’esforç titànic” de la Generalitat en aquesta matèria “amb unes actuacions realitzades en temps rècord que acrediten que estem realitzant la major mobilització de recursos de la història en el menor temps possible sense cap suport del Govern d’Espanya”.
En aquest sentit, ha al·ludit a la inversió de 140 milions de l’Executiu autonòmic per a la reconstrucció de la xarxa de Metrovalencia afectada per les inundacions, de la qual ha recordat que “recobrarà el 100% del servei en la zona zero divendres que ve 27 de juny amb el tram que uneix València Sud-Castelló”, que se sumen als més de 75 milions d’euros per a recuperar les 18 carreteres autonòmiques i 50 milions d’euros per a reconstruir 54 infraestructures de titularitat local.
Mazón ha ressaltat que “una de les nostres principals prioritats ha sigut que les zones afectades pogueren recobrar la connectivitat pel que des del minut un ens vam posar a treballar per a poder restablir les diferents connexions”.
En contraposició, s’ha referit a les connexions a nivell estatal “que encara segueixen sense recobrar el servei” i ha instat el Govern d’Espanya a “donar un impuls real a la recuperació de la línia C3 de Rodalia que continua sense restituir-se”, la qual cosa ha considerat “totalment inacceptable”.
Igualment, ha tornat a reclamar a l’Executiu central “ajudes a fons perdut per a accelerar la rehabilitació d’infraestructures viàries, educatives, socials o sanitàries, que mereixen els nostres ciutadans” i ha lamentat que la Generalitat haja d’assumir “a pulmó” aquestes obres a càrrec de més deute que “hem de pagar tots els valencians, alacantins i castellonencs”.
Nova fita de la reconstrucció
El cap del Consell ha titllat “de nou fita” la recuperació de la totalitat del servei de Metrovalencia divendres que ve, el que ha considerat com “un pas de gegant” cap a la normalitat dels afectats per les inundacions.
En aquest sentit, ha recordat que en tot just dues setmanes després de la catàstrofe la Generalitat va restablir el servei del tramvia i a principis de desembre es va posar en funcionament el 80% de la xarxa de Metrovalencia.
Igualment, ha al·ludit a les 25 línies llançadora habilitades per a suplir el servei de metro i al lliurament de més de 200.000 targetes de transport gratuït ‘Recuperem València’ que permet viatjar als beneficiaris sense cap cost en Metrovalencia, Rodalia, EMT, Metrobús i autobusos autonòmics, de les quals ha ressaltat “l’ampliació per a tot l’any 2026”.
De la mateixa manera, s’ha referit a la recuperació de la circulació en les 18 carreteres de titularitat autonòmica afectades per les riuades “en tan sols sis setmanes”, facilitant així la mobilitat de persones, empreses i àrees industrials, al mateix temps que ha subratllat que aquest estiu conclouran totes les actuacions “retornant les carreteres al seu estat previ”.
Respecte a l’execució de les obres en infraestructures locals assumides per la Generalitat, ha assenyalat que “avancen a bon ritme” i ha posat com a exemple la finalització del pont que uneix Catarroja i Massanassa o el pont que uneix Catarroja i Albal.
Be the first to comment