La Generalitat inicia els treballs per a implantar un tipus d’asfalt fonoabsorbente en la CV-35

Post també disponible en:

Vicente Martínez Mus destaca que “aquestes mesures correctores van destinades a mitigar l’impacte acústic en aquesta carretera”.

Les obres es realitzen en horari nocturn per a reduir els efectes sobre el trànsit i es prolongaran diversos mesos.

La Generalitat ha iniciat els treballs per a implantar un tipus d’asfalt fonoabsorbente en la CV-35, com a part de les tasques de millora i manteniment d’aquesta autovia, amb l’objectiu de reduir l’impacte acústic en els habitatges de les poblacions que travessa l’autovia.

Tal com ha indicat el conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, “aquestes mesures correctores van destinades a mitigar l’impacte acústic en aquesta carretera, on s’implantarà un asfalt similar al que ja s’ha realitzat en l’enllaç de l’autovia CV-35 amb la CV-25 a Llíria”.

Aquesta actuació, que escomet l’empresa concessionària de la carretera, “resulta essencial per a abordar una problemàtica que afecta durant anys al municipi de Burjassot, oferint un major confort i seguretat als usuaris de la via”, ha explicat Martínez Mus.

La menor emissió de soroll es deu al fet que la mescla asfàltica conté una major quantitat de lligant (betum) que embolica a l’àrid i a la incorporació en la mescla de fibres orgànica d’alta qualitat a partir de matèries primeres vegetals (pèl·lets de cel·lulosa) que absorbeixen i per tant redueixen el soroll projectat a l’exterior.

D’aquesta manera, els treballs consistiran en la renovació del ferm i en el pintat de les marques viàries en el tram comprés entre els punts quilomètrics 2+200 (Glorieta del Palau de Congressos) al 13+750 (terme municipal de Sant Antoni de Benaixeve). A més, es procedirà a la renovació del ferm en tots els enllaços i ramals dels trams indicats, actuant en els termes municipals de València, Burjassot, Paterna i Sant Antoni de Benaixeve.

L’actuació també inclou l’asfaltat de l’enllaç del punt quilomètric 4+650 (enllaç À Punt i Fira de València- Burjassot), així com tots els ramals d’aquest enllaç. En aquesta iniciativa s’utilitzaran al voltant de 25.000 tones de mescles asfàltiques del tipus SMA-8, que a més de complir amb la seua funció de confort, seguretat i durabilitat que requereix una capa de rodadura en contacte directe amb els vehicles, com s’ha indicat, ofereix unes característiques addicionals pel que fa a la reducció de soroll que provoca el contacte pneumàtic-paviment. 

Horari nocturn

Cal destacar que els treballs en el tronc de l’autovia es realitzen sempre en horari nocturn, ja que és llavors quan disminueix notablement el volum de trànsit rodat per la via ràpida i requeriran de desviaments alternatius del trànsit per fora del tronc de la CV-35, que s’aniran informant degudament i amb anterioritat a través dels bàndols i canals de xarxes socials dels municipis afectats.

Els treballs, que es van iniciar el passat 6 de juliol amb actuacions preliminars de saneos i apedaçaments puntuals, passaran de manera definitiva al tronc de la CV-35 la nit del 3 d’agost, prolongant-se durant els mesos d’agost i setembre, primer en sentit creixent des de València fins al PK 13+700 en el terme municipal de Sant Antoni de Benaixeve per a tornar, a continuació, en sentit descendent cap a València. 

La CV-35, al seu pas per Burjassot, s’ha convertit en una de les principals artèries d’entrada a València, amb un trànsit diari que aconsegueix els 115.000 vehicles. La implantació de mesures com aquesta ha destacat el conseller, “no sols busca millorar la qualitat de vida dels residents, sinó que també respon a un compromís més ampli per part del Consell en la promoció d’un entorn urbà sostenible i saludable”.

A més, aquest eix dona accés directe a importants pols productius, com el Polígon del Pla de Carrases, eix estratègic de desenvolupament per a grans signatures nacionals i internacionals del sector tecnològic i industrial.

Finalment, Martínez Mus ha detallat que, en el marc de reasfaltat de la via, “l’actuació es completarà amb la modernització de tota la marca viària i abalisament, que se suma a la recentment renovada senyalització vertical i modernització de tot el sistema d’enllumenat de la CV-35 a tecnologia LED en aquests últims anys”.