AVA-Asaja demana al Consell recuperar la mateixa agilitat i facilitats per a concertar les ITV de tractor

Post també disponible en:

L’organització critica que des de la reversió a la gestió pública de les estacions d’ITV de la Comunitat Valenciana ja no avisen als agricultors i posen més traves

La reversió a la gestió pública de les estacions d’Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV) de la Comunitat Valenciana no està rodant sobre rodes. L’Associació Valenciana d’Agricultors (AVA-Asaja) ha rebut diverses queixes del col·lectiu perquè des que el Consell assumira el servei de les ITV el mes de febrer passat constaten més problemes a l’hora de concertar les revisions de tractors i maquinària agrícola. Per això, l’organització presidida per Cristóbal Aguado demana al Govern autonòmic que “recupere com més prompte millor la mateixa agilitat i les mateixes facilitats que hi havia quan les ITV eren de gestió privada perquè el sector agrari puga complir amb l’obligació de passar les inspeccions com sempre ha fet”.
En concret, les protestes que estan traslladant nombrosos associats posen l’accent que han deixat de rebre comunicacions –per carta o per missatge de mòbil– advertint de la data límit que tenen per a escometre la revisió periòdica del seu tractor o maquinària d’ús agrícola. Així mateix, apunten a majors traves administratives per a aconseguir una atenció àgil i sense cita prèvia.
AVA-Asaja sol·licita que, igual que solien fer les ITV privades abans de la reversió, la Conselleria d’Economia Sostenible, si fora necessari en col·laboració amb la Conselleria d’Agricultura, establisca a curt termini un calendari d’ITV mòbils en localitats de totes les comarques a fi de facilitar als agricultors les inspeccions de maquinària agrícola sense necessitat de llargs i difícils desplaçaments per a aquesta mena de vehicles.
Lamenta l’organització agrària que amb aquesta reversió “plou sobre mullat” perquè ve a afegir noves dificultats a les quals en els últims anys les diferents administracions han implantat mitjançant unes actualitzacions cada vegada més rigoroses i restrictives de la normativa europea en matèria d’homologació de maquinària agrícola, les quals incorporen aspectes de difícil compliment especialment en els tractors de més antiguitat i aquells dissenyats de manera específica per a labors de sectors concrets com la xufa.