La Diputació tiene en marcha cinco obras de mejora de la seguridad en carreteras de cuatro comarcas

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El área de Infraestructuras ejecuta proyectos en la CV-345 en La Serranía; la CV-450 en Requena-Utiel; la CV-435 en Real y la CV-415 entre Montserrat y Turís (La Ribera Alta); y la CV-673 en Bellreguard (La Safor)

La actuación más avanzada es la ampliación de la plataforma en la vía que conecta Real y Montroi, un tramo de concentración de accidentes. Ya está visible la glorieta de acceso a Real y el paseo ciclopeatonal

La Diputació de València tiene en marcha cinco obras de mejora de la seguridad vial en otras tantas carreteras de la red provincial. El área de Infraestructuras ejecuta proyectos en la CV-345 en La Serranía; la CV-450 en Requena-Utiel; la CV-435 en Real y la CV-415 entre Montserrat y Turís, en La Ribera Alta; y la CV-673 en Bellreguard, en el acceso a la playa del municipio de La Safor.

Cuatro comarcas presentan actividad en infraestructuras viarias en este inicio del verano, con actuaciones que contemplan en todos los casos la mejora de la funcionalidad, el drenaje, la repavimentación y la ampliación de plataforma, y en algunos casos la solución a intersecciones peligrosas mediante glorietas y la construcción de arcenes más amplios y trazados ciclopeatonales. El objetivo de todas las obras es “mantener en el mejor estado posible las carreteras que comunican nuestros pueblos y dotarlas de la seguridad necesaria para evitar accidentes en puntos especialmente conflictivos”, explica el responsable provincial del área, Rafa García.

La más avanzada de estas actuaciones es la que se lleva a cabo en la CV-435, que une las localidades de Real y Dos Aguas, en la comarca de La Ribera. Concretamente, el tramo entre el casco urbano de Real y la CV-422, en el término municipal de Montroi. Con un presupuesto de algo más de tres millones de euros, las obras se iniciaron el pasado mes de octubre y la reapertura al tráfico está prevista para antes de final de año. Se trata de una actuación fundamental para mejorar la seguridad de la vía, considerada como Tramo de Concentración de Accidentes (TCA), ya que contaba con una plataforma muy estrecha y un trazado inadecuado, sin arcenes y con el pavimento en mal estado.

Los trabajos están muy avanzados, siendo visible la configuración de la nueva glorieta de acceso a Real y el paseo urbano ciclopeatonal que conecta con el polígono y el polideportivo municipal. Esta conexión es muy importante en una carretera con una cantidad considerable de accesos directos a industrias, explotaciones agrícolas, caminos y núcleos residenciales. También se han repuesto ya los servicios afectados, caso de vallados, red de riego y suministros eléctricos, y han finalizado los trabajos de drenaje transversal.

Otras actuaciones en marcha

A finales de mayo empezaron a trabajar las máquinas en un tramo de tres kilómetros de la CV-415, también en La Ribera. La actuación consiste en ampliar la calzada, mejorar el drenaje y evitar la peligrosidad de la intersección entre la CV-415 y la CV-416, que une Montserrat y Turís. La calzada dispondrá de seis metros de ancho, con dos carriles y arcenes de un metro. Se ha iniciado ya el desbroce de los terrenos disponibles, procediendo a la ejecución de los movimientos de tierra y el drenaje transversal.

Hace unos días comenzaron las obras en la CV-450, entre la aldea de San Antonio y Utiel, en concreto desde la intersección de acceso a la aldea y la rotonda de enlace con la A-3, a la entrada de Utiel. Con un plazo de ejecución previsto de cuatro meses, los trabajos consisten en ampliar la plataforma en algunas zonas, repavimentar y regularizar los peraltes en las curvas, además de renovar la señalización, balizamiento y defensas.

En La Serranía, a principios de año se acometió la adecuación del tramo de la CV-345 comprendido entre el acceso al casco urbano de Titaguas y Campo Abajo, pedanía de Alpuente. La renovación y ampliación de estos cuatro kilómetros de vía da continuidad al proyecto de mejora de la seguridad de toda la carretera. Con una inversión de 1,7 millones de euros y un plazo de ejecución de ocho meses, la obra incluye la repavimentación del firme y un ancho de calzada de más de nueve metros. Actualmente, los operarios proceden al relleno de la explanada tras el movimiento de tierras y a los trabajos de drenaje transversal que dan continuidad a las escorrentías de las aguas.

Por último, el área provincial de Carreteras trabaja en la mejora de la funcionalidad de la carretera que conecta Bellreguard con la playa de este municipio de La Safor. Con un presupuesto de 2,6 millones de euros, la obra se inició a comienzos de mayo y permitirá ampliar la plataforma y evitar las habituales inundaciones en un tramo que soporta un tráfico de 10.000 vehículos diarios.

La actuación, que se encuentra en fase de reposición de los servicios afectados, contempla la eliminación de un paso inferior inundable a la altura de la antigua línea de ferrocarril, así como una nueva pasarela para la vía ciclista Gandia-Oliva, en el marco de una ampliación general de la calzada en más de un kilómetro para mejorar la seguridad de la carretera. Los operarios han completado ya la demolición del paso superior y la cimentación del futuro paso de la vía verde.

La Diputació té en marxa cinc obres de millora de la seguretat en carreteres de quatre comarques

  • L’àrea d’Infraestructures executa projectes en la CV-345 a La Serranía; la CV-450 a Requena-Utiel; la CV-435 en Real i la CV-415 entre Montserrat i Turís (La Ribera Alta); i la CV-673 a Bellreguard (La Safor)
  • L’actuació més avançada és l’ampliació de la plataforma en la via que connecta Real i Montroi, un tram de concentració d’accidents. Ja està visible la glorieta d’accés a Real i el passeig per a ciclistes i vianants

20/juny/2022. La Diputació de València té en marxa cinc obres de millora de la seguretat viària en altres tantes carreteres de la xarxa provincial. L’àrea d’Infraestructures executa projectes en la CV-345 en la Serranía; la CV-450 a Requena-Utiel; la CV-435 en Real i la CV-415 entre Montserrat i Turís, a la Ribera Alta; i la CV-673 a Bellreguard, en l’accés a la platja del municipi de la Safor.

Quatre comarques presenten activitat en infraestructures viàries en l’inici de l’estiu, amb actuacions que contemplen en tots els casos la millora de la funcionalitat, el drenatge, la repavimentació i l’ampliació de plataforma, i en alguns casos la solució a interseccions perilloses mitjançant glorietes i la construcció de vorals més amplis i traçats ciclovianants. L’objectiu de totes les obres és “mantindre en el millor estat possible les carreteres que comuniquen els nostres pobles i dotar-les de la seguretat necessària per a evitar accidents en punts especialment conflictius”, explica el responsable provincial de l’àrea, Rafa García.

La més avançada d’estes actuacions és la que es duu a terme en la CV-435, que unix les localitats de Real i Dos Aguas, a la comarca de la Ribera. Concretament, el tram entre el nucli urbà de Real i la CV-422, en el terme municipal de Montroi. Amb un pressupost d’una mica més de tres milions d’euros, les obres es van iniciar el mes d’octubre passat i la reobertura al trànsit està prevista per a abans de final d’any. Es tracta d’una actuació fonamental per a millorar la seguretat de la via, considerada com a Tram de Concentració d’Accidents (TCA), ja que comptava amb una plataforma molt estreta i un traçat inadequat, sense vorals i amb el paviment en mal estat.

Els treballs estan molt avançats, sent visible la configuració de la nova glorieta d’accés a Real i el passeig urbà ciclopeatonal que connecta amb el polígon i el poliesportiu municipal. Esta connexió és molt important en una carretera amb una quantitat considerable d’accessos directes a indústries, explotacions agrícoles, camins i nuclis residencials. També s’han reposat ja els serveis afectats, cas de tanques, xarxa de reg i subministraments elèctrics, i han finalitzat els treballs de drenatge transversal.

Altres actuacions en marxa

A la fi de maig van començar a treballar les màquines en un tram de tres quilòmetres de la CV-415, també a la Ribera. L’actuació consistix en ampliar la calçada, millorar el drenatge i evitar la perillositat de la intersecció entre la CV-415 i la CV-416, que unix Montserrat i Turís. La calçada disposarà de sis metres d’ample, amb dos carrils i vorals d’un metre. S’ha iniciat ja el desbrossament dels terrenys disponibles, procedint a l’execució dels moviments de terra i el drenatge transversal.

Fa uns dies van començar les obres en la CV-450, entre l’aldea de San Antonio i Utiel, en concret des de la intersecció d’accés al llogaret i la rotonda d’enllaç amb l’A-3, a l’entrada d’Utiel. Amb un termini d’execució previst de quatre mesos, els treballs consistixen a ampliar la plataforma en algunes zones, repavimentar i regularitzar els peralts en les corbes, a més de renovar la senyalització, abalisament i defenses.

En la Serranía, a l’inici de l’any es va escometre l’adequació del tram de la CV-345 comprés entre l’accés al nucli urbà de Titaguas i Campo Abajo, pedania d’Alpuente. La renovació i ampliació d’estos quatre quilòmetres de via dona continuïtat al projecte de millora de la seguretat de tota la carretera. Amb una inversió de 1,7 milions d’euros i un termini d’execució de huit mesos, l’obra inclou la repavimentació del ferm i un ample de calçada de més de nou metres. Actualment, els operaris procedixen al farciment de l’esplanada després del moviment de terres i als treballs de drenatge transversal que donen continuïtat als escolaments de les aigües.

Finalment, l’àrea provincial de Carreteres treballa en la millora de la funcionalitat de la carretera que connecta Bellreguard amb la platja d’este municipi de la Safor. Amb un pressupost de 2,6 milions d’euros, l’obra es va iniciar al començament de maig i permetrà ampliar la plataforma i evitar les habituals inundacions en un tram que suporta un trànsit de 10.000 vehicles diaris.

L’actuació, que es troba en fase de reposició dels serveis afectats, contempla l’eliminació d’un pas inferior inundable a l’altura de l’antiga línia de ferrocarril, així com una nova passarel·la per a la via ciclista Gandia-Oliva, en el marc d’una ampliació general de la calçada en més d’un quilòmetre per a millorar la seguretat de la carretera. Els operaris han completat ja la demolició del pas superior i la fonamentació del futur pas de la via verda.

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